YERLİ VE MİLLİ ARAÇLAR

TEKNOFEST Mavi Vatan, Gölcük’te deniz ve savunma teknolojilerini buluşturdu. Etkinlikte TCG Anadolu, TCG Savarona ve ULAQ gibi 37 farklı donanma unsuru ile insansız deniz araçları yer aldı. Türkiye’nin yerli denizaltı projesine ait MİLDEN Test Bloğu ilk kez ziyaretçilerin incelemesine sunuldu. İnsansız Su Altı Sistemleri, Su Altı Roket ve İnsansız Deniz Aracı kategorilerinde yarışmalar düzenlendi.

GURUR YAŞATTI

Hava araçları alanında Bayraktar TB2 ve TB3’ün yanı sıra SH-70 Seahawk ve AH-1W helikopterleri sergilendi. ÇELİKKUBBE kapsamında SİPER, HİSAR, GÜRZ ve KORKUT gibi milli hava savunma ile füze sistemleri alanda yer aldı. SAT/SAS timlerinin gösterileri nefes keserken, kürek yarışları ve yüzme müsabakaları ziyaretçilere heyecanlı anlar yaşattı. Festivalin kapanışında Müze Gemi Yavuz ziyarete açılırken, Bayraktar Kalkan DİHA Türk Deniz Kuvvetleri envanterine girdi.

KAPANIŞI DA GÖRKEMLİ OLDU

Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nda düzenlenen TEKNOFEST Mavi Vatan’ın kapanış programı da açılışı gibi görkemli oldu. Programa Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ve Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu başta olmak üzere Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, AK Parti Kocaeli Milletvekilleri Prof. Dr. Sadettin Hülagü, Veysel Tipioğlu, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, TEKNOFEST Yönetim Kurulu Başkanı ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) Mütevelli Heyet Başkanı Selçuk Bayraktar, kuvvet komutanları, protokol üyeleri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

BÜYÜKAKIN’A ÖDÜL, CEVDET YILMAZ’DAN

Kapanış programında TEKNOFEST Mavi Vatan’da festivalin düzenlenmesinde emeği geçen paydaş kurum ve kuruluşlara plaket takdim edildi. Festivale en büyük katkıyı sağlayan kurumların başında gelen Kocaeli Büyükşehir Belediyesi adına ödülü Başkan Tahir Büyükakın, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’ın elinden aldı. Kocaeli olarak güzel bir organizasyona ev sahipliği yapmaktan mutlu olduklarını belirten Başkan Büyükakın, duygularını şu sözlerle dile getirdi:

“BÜYÜK BİR GURUR YAŞADIK”

“Gölcük’te, şanlı denizcilik tarihimizin kalbinde; savunma sanayiimizin ulaştığı güce, gençlerimizin teknolojiye olan tutkusuna ve milletimizin Millî Teknoloji Hamlesi’ne duyduğu büyük teveccühe hep birlikte şahitlik ettik. Dört gün boyunca Türkiye’nin dört bir yanından yüz binlerce vatandaşımızı ağırlayan Kocaeli’miz; üretim gücü, sanayi birikimi ve teknoloji vizyonuyla bu büyük organizasyona ev sahipliği yapmanın gururunu yaşadı”

“İDEALİMİZ TAM BAĞIMSIZ TÜRKİYE”

“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde; tam bağımsız Türkiye idealimiz, Millî Teknoloji Hamlemiz ve Mavi Vatan’daki güçlü yürüyüşümüz kararlılıkla devam edecek. Bu büyük heyecana ortak olan tüm vatandaşlarımıza, geleceğin Türkiye’sini inşa edecek gençlerimize ve organizasyonda emeği bulunan herkese teşekkür ediyorum.” Başkan Büyükakın kapanışta festivalin gözdeleri; dünyanın ilk silahlı insansız hava araçları gemisi TCG Anadolu güvertesinde bulunan, Türkiye’nin ürettiği, görünmezlik teknolojisine sahip, ilk insansız muharip savaş jeti Kızılelma önünde Teknofest pozu da verdi.

DENİZ ULAŞIMINDA ÜCRETSİZ SEFERLER

TEKNOFEST Mavi Vatan’a gitmek isteyen vatandaşlar, sabahın erken saatlerinden itibaren düzenlenen ücretsiz deniz seferlerinden yararlanırken; ziyaretçiler, karayolu trafiğine takılmadan Gölcük’teki festival alanına kolaylıkla ulaşıyor. İzmit 1 Mart Vapur İskelesi’nden 07.15’te başlayan ücretsiz deniz seferleri, gün boyunca 30 dakikalık aralıklarla karşılıklı sürdürülüyor ve Gölcük’ten son sefer 21.15’te gerçekleşiyor.

BÜYÜKŞEHİR İLE ULAŞIM KOLAYLAŞTIRILDI

Gün boyunca ücretsiz olarak devam eden gemi seferleri kapsamında üç farklı güzergâhta ulaşım sağlanıyor. Seferler; İzmit 1 Mart Vapur İskelesi–Gölcük İskelesi, Tütünçiftlik İskelesi–Değirmendere İskelesi ve Derince İskelesi–Kavaklı İskelesi arasında gerçekleştiriliyor. İzmit Körfezi’nde düzenlenen TEKNOFEST Mavi Vatan’a yoğun katılımın gerçekleştiği festival süresince, ücretsiz deniz seferleri vatandaşların ulaşımını kolaylaştırmaya devam edecek.

OTOPARKLARDAN RİNG SEFERLERİ

Özel araçlarıyla festivale gelecek ziyaretçiler için de farklı bölgelerde otopark alanları hizmet veriyor. Ziyaretçiler araçlarını; Gölcük Eski Sanayi, Necati Çelik Devlet Hastanesi, Yüzbaşılar Sahil, Roma Mezarı/Konca Karavan Otopark, Yeniköy TIR Parkı, Tütünçiftlik Otoban Üstü, Tütünçiftlik Sahil, İzmit Sahil Otoparkı (NCity), Yeniköy 2. otopark noktalarına bırakarak ücretsiz ring seferleri ile festival alanına ulaşabiliyor.

BİR YILDIR KONUŞULUYOR

Kocaeli’nin önemli noktalarından birisi olan Gölcük Donanma Komutanlığı’nın geçtiğimiz yıl İzmir-Yenikaleye taşınacağı iddia edilmiş ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Kurmay Başkanı olan Koramiral İbrahim Özdem Koçer’in Donanma Komutan Yardımcısı olarak Yenikale-İzmir’de görevlendirilmesi dikkat çekmişti.

YENİKALE’YE TABELA ASILDI

Söz konusu atama iddiaları güçlendirirken önemli bir gelişme daha yaşandı ve Yenikale’ye tabela asıldı.  Donanma Komutanlığı tabelasının İzmir’e asılmasına dair yetkili kurumlardan henüz resmi bir açıklama yapılmazken, taşıma ağustos ayına kadar tamamlanacağı söyleniyor.

EMEKLİ EDİLDİ

Bugün gerçekleştirilen Yüksek Askeri Şura’da Gölcük Tersane Komutanı Tuğamiral Aydın Eken’in durumu da ele alındı. Emeklilik yaşı gelen Aydın Eken flaş bir kararla emekli edildi. Eken’in yerine önümüzdeki günlerde atama yapılacağı öğrenildi.

Tuğamiral Aydın Eken intihar etti!

CORONA VİRÜSÜ PANDEMİSİ

2 bin 500 işçinin çalıştığı Gölcük Tersane Komutanlığı’nı yöneten Aydın Eken’in emrinde pek çok asker de görev yapıyordu. Gölcük Tersane Komutanı Aydın Eken ismi corona virüsü pandemisi sırasında tersanede corona pozitif çıkan işçilerle gündeme gelmişti. Eken tersanede gerekli bütün önlemleri aldırmıştı.

Donanma Komutanlığı’nın önemi

1920’lerde Önyüzbaşı Şevket Bey’in Genelkurmay çatısı altındaki bir masa ve iki sandalyeden oluşan Umur-ı Bahriye Müdürlüğü Karargâhı’ndan, bugünkü Donanma Komutanlığı Karargâhı’na gelinişi, yıllar içinde Türk Bahriyesi’nin ihtiyaçlarından kaynaklanan gelişim seyrini takip ederek zaman zaman kadro/kuruluş değişikliklerine sahne olmuştur. Özellikle ATATÜRK’ün Türk Denizciliğine gösterdiği ilgi ve yüksek himaye sayesindedir ki bu gelişim ivme kazanarak devam etmiş ve Türk Donanması bugün önemli bir güç olarak varlığını sürdürür olmuştur.

1929’dan beri…

Gulte Hafnung isimli Alman firmasınca 1929 yılında yapımına başlanıp, bir yıl sonra (Haziran 1930) hizmete açılan Donanma Komutanlığı binası (şimdiki Donanma Komutanı Konutu), bütün bu gelişmelerin başarıyla yürütüldüğü karargah binası olarak Türk Donanması’nın gelişiminde önemli bir yere sahipti.

Başarılara sahne oldu

Bu küçük bina zamanla Donanmadaki pek çok gelişmelerin karar ve idare merkezi olarak büyük başarılara sahne olacaktı. Nitekim bunlardan biri 1935 yılında gerçekleşti ve Donanma Komutanlığı karargah kuruluşu ilk defa bu yılda ciddi bir düzenlemeyle yürürlüğe konuldu. O yılların imkan ve şartları göz önünde bulundurulup faaliyetleri incelendiğinde, az personelle çok işlerin başarıldığını gördüğümüz bu kadro/kuruluşta Donanma Komutanı emrinde Kurmay Başkanı’na bağlı 6 Şube bulunmakta idi.

Yeni gemiler katıldı

Türk Donanması’nda görülen hızlı gelişim, Donanma Komutanlığı Karargah Kuruluşu’nda da yeni ihtiyaçların doğmasına sebep oluyor, iş yoğunluğu ve modernizasyon devam ettikçe personelin adetçe yetersiz kaldığı görülüyordu. Bu tür ihtiyaçlar zaman içerisinde özverili Bahriye personeli ile yürütülüyor idiyse de bir noktaya gelindi ki artık kadro/kuruluşun yenilenmesine ihtiyaç duyuldu. Özellikle Donanmaya yeni katılan gemiler yeni bir idari mekanizmayı zorunlu kılmıştı.

7 şube açıldı

1944 yılına gelindiğinde Donanma Karargâhı ikinci bir kadro/kuruluş değişikliği geçirdi. Bu kuruluşta 1935 yılındakine nazaran en dikkate değer taraf, ilk 6 Şubeye ilaveten 7’nci bir Şşubenin açılmış olmasıdır. Başçarkçılık adı ile ihdas olunan bu şubede artık modern Donanmanın ihtiyaçlarına yönelik bölümler de bulunuyordu : Makine, Elektronik, Telsiz vb.

Şubelere takviye

1950’li yılların başları, Türkiye Cumhuriyeti Donanması’nın yerleşmiş düzen içerisinde gelişime ağırlık verildiği ve dünya denizci devletler seviyesine ulaşmanın hedeflendiği yıllar oldu. Bu amaçla yapılan faaliyetler neticesinde 1944 yılı karargah kuruluşunun yetersiz kaldığı görülünce yeni bir düzenlemeye gidildi. Her kadro ihtiyacı Donanmaya yeni bir fayda getirecekti. Zaten Donanma Komutanlığı bağlılarının ihtiyaçları titizlikle inceleniyor ve gerekli düzenlemeler için hazırlık yapılıyordu. Nihayet 1953 yılında Donanma Komutanlığı Karargah Kuruluşu bir kez daha ıslah ve genişletilmeye tabi tutuldu. Eski Kuruluşta yer alan şubeler, yetki ve personel yönünden takviye edildi.

Yeni komuta kademeleri

Donanmayı oluşturan kara teşkilleri ve yüzer birliklerin ihtiyaçları doğrultusunda yeni komuta kademeleri oluşturulup, bağlı birlikler ile daha sıkı ilişki ve faaliyetlere zemin hazırlayan bu kadro/kuruluş, o dönem Gölcük Donanma Tesisleri’nde de genişleme ve geliştirmeleri beraberinde getirdi.

komutan konutu oldu

Donanma Komutanlığı Karargah Kuruluşu’nda, 1953 yılından sonra da ihtiyaçlar belirlendikçe yeni gelişmelere şahit olundu. Peyderpey yapılan değişiklikler artık Donanmanın modernizasyonuna yönelik oluyordu. Birimler ihdas olundukça yerleşimde de bazı değişiklikler kaçınılmaz oldu. Bu nedenle Donanma Komutanlığı Karargâhı’nın, halihazırda Donanma Komutanı Konutu olarak kullanılan binadan daha büyük bir mekana taşınma ihtiyacı doğdu.

Önemli komutanlar

Donanma Komutanlığı bu gelişmeler doğrultusunda, halihazırdaki kuruluşu ile zamanın ihtiyaçlarına cevap verir bir yapıya kavuşturuldu. Bugüne kadar Donanma Komutanlığı görevinde; ilk dokuzu (1922-1931 yılları arası) Albay, Yarbay ve Binbaşı rütbelerinde subay, diğerleri Amiral olmak üzere toplam 47 Komutan görev yapmıştır. Yarbay/Albay iken Donanma Komutanlığı yapan Şükür OKAN (M. Şükrü ÜLTANIR), bilahare Amiralliği’nde de aynı görevi yeniden deruhte etmiş, Koramiral M. Kemal KAYACAN da Oramiralliği’nde ikinci defa Donanma Komutanlığı görevinde bulunmuştur.

Bina depremde yıkıldı

Gölcük Bölgesi’ndeki ilk karargah olan şimdiki Donanma Komutanı Konutu binasından (Villa Kalyon), yeni kuruluş gereği kadrosu genişleyen Donanma Komutanlığı Karargâhı personelinin ihtiyaçlarını karşılamak maksadıyla 11 Mayıs 1964 tarihinden itibaren, 17 Ağustos 1999 tarihinde Marmara Depremi’nde yıkılan binaya geçilmiştir. Depremden sonra Donanma Komutanlığı Karargâhı; 28 Ağustos 1999 tarihine kadar çadırda, bilahare 17 Temmuz 2000 tarihinde şimdiki binasına taşınıncaya kadar Preveze Harp Oyunu Merkezi’nde konuşlanmıştır.

Destek kıtaları komutanlığı oluşturuldu

Bugün itibarıyla Donanma Komutanlığı Karargâhı; Doğrudan Donanma Komutanı’na bağlı; “Adli Müşavirlik”, “Askeri Savcılık”, “Askeri Mahkeme”, “Emir Subaylığı” ve Kurmay Başkanı’na bağlı olarak görev yapan; Genel Sekreterlik, Başçarkçılık, Personel, Harekat, Lojistik, MEBS ve İstihbarat Başkanlıkları ile Karargâh Destek Kıtaları Komutanlığı’ndan oluşmuştur.

6 bin 300 erbaş

1000 yıllık köklü bir geçmişi olan Donanma Komutanlığı bugün; 6.300’den fazla Erbaş/Er, 4.000’den fazla işçi/devlet memuru, 8.000’den fazla Subay/Astsubay ile Türk Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyacı olan Donanma hizmetlerinin arzu edilen seviyede yürütülmesini ve gelişmeler doğrultusunda modern Türk Donanmasının oluşturulmasını hedef edinmiştir. Görev bilincine sahip 18.000’den fazla personel ve kendisine bağlı 13 Ast Komutanlık tarafından yürütülen hizmetleri sevk ve idare eden Donanma Komutanlığı, istikbalimizin teminatı olarak Türkiye Cumhuriyeti’ni ebediyete uzanan çizgide, en mükemmel şekilde temsile devam etmektedir.