TÖRENLE SUYA BIRAKILDILAR

Kartepe ve Başiskele ilçelerindeki derelerden temin edilip Bolu Abant Alabalık Üretim İstasyonu’na transfer edilen kırmızı benekli yavru alabalıkların doğal yaşam alanlarına bırakılması amacı ile tören düzenlendi. Törene Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr.Hayri Baraçlı, Başiskele Kaymakamı Soner Şenel, AK Parti Başiskele İlçe Başkanı Mehmet Başyiğit, Kocaeli İl Tarım ve Orman Müdürü Ali Ulvi Özerdem, muhtarlar, vatandaşlar ve çok sayıda öğrenci katıldı.

“HER HİZMETİMİZİN BİR ANLAMI VAR”

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın törende yaptığı konuşmada, böylesine anlamlı bir projeye imza atıldığı için içinin kıpır kıpır olduğunu vurgulayarak, “Doğaya iyi bir şeyler yapmanın mutluluğunu yaşıyorum” dedi. Göz boyamak için proje üretmediklerini, hizmetlerinin bir anlamı olduğunu belirten Başkan Büyükakın, “Beğenilmek mi itibar mı? Kısa vadede daha çok ilgi çeken işler yapmak mı yoksa uzun vadeli işlere imza atmak mı? Biz ne yaptığımızın farkındayız. Doğru olanı yapıyoruz. Çevre de o alanlardan biri. Biz çevre konusunda inanılmaz işler yapıyoruz” ifadesini kullandı.

“BÖYLE GİDERSE YAŞAMA ŞANSI YOK”

Başkan Büyükakın sanayileşme ile birlikte doğanın hoyratça kullanıldığına dikkat çekerken, Marmara Denizi’nin de bundan nasibini aldığını belirtti. 2020 yılında yaşanan müsilaj problemini hatırlatan Büyükakın şunları söyledi: “Böyle giderse Marmara Denizi’nin yaşama şansı yok. 2020 yılının başlarından bu yana Marmara Denizi’nde müsilaj problemi ile karşı karşıyayız. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak hem bu problemin bertarafı hem de denizin korunması için çalışıyoruz.

“MARMARA DENİZİ’Nİ BİZ KORUYORUZ”

Kocaeli’de bir damla su bile arıtılmadan denize bırakılmıyor. Yani Marmara Denizi’ni biz koruyoruz. Ama etrafında yaklaşık 25 milyon kişi yaşıyor. Diğer illerin belediyeleri bunu yapmadığında bizim mücadelemiz yetersiz kalıyor. Kocaeli’de 23 arıtma tesisimiz bulunuyor. Bu tesislerde her sene 130 bin ton çamuru arıtıyoruz. Denize gitmesini engelliyoruz. Biz Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak Marmara Denizi kurtulsun diye uğraşıyoruz. Dip çamuru temizliği yapıyoruz. Balıklandırma projelerimiz devam ediyor. Bu çalışmalar sayesinde Körfez’de yaşam yeniden başladı.

ÖĞRENCİLERLE BİRLİKTE BIRAKTI

Son iki yılda Kocaeli’deki derelere 16 bin adet balık bıraktık. Bugün şimdiye kadar yaptığımızın 3 katından daha fazlasını bırakacağız. Yani 50 bin yavru alabalığı Kiraz Dere’ye salacağız. Doğadan aldığımızı doğaya geri bırakıyoruz. Biz balıkları tutmuyoruz, denize, dereye salıyoruz. Kocaeli’de işler tersine yapılıyor ama güzel yapılıyor. Bu sayede inşallah yarınlarımız daha güzel olacak. Bütün bunları, şehrimizin ülkemizin daha iyi yarınlara ulaşması için yapmamız gerekiyor. Bu noktada gençlerimize büyük görevler düşüyor. Özellikle de sosyal medyayı bu yönde kullanabilirsiniz.” Başkan Büyükakın, konuşmasının ardından öğrencilerle birlikte yavru alabalıkları Kiraz Dere’ye bıraktı.

Dip çamuru projesi Hollanda’da büyük ilgi gördü

Teknik temaslar kapsamında Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı heyeti, İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği Projesi’nin kapsamı, hedefleri ve bugüne kadar elde edilen başarılı sonuçlara ilişkin detaylı sunum gerçekleştirdi. Bilgi ve deneyim paylaşımının ön plana çıktığı görüşmelerde, Kocaeli’de yürütülen çevre odaklı çalışmalar uluslararası platformda büyük takdir topladı.

Geotekstil tüp teknolojisi yerinde incelendi

Ziyaretin en önemli başlıklarından birini, projede hayati rol oynayan geotekstil tüplerin üretim süreçleri oluşturdu. Teknolojiyi yerinde gözlemleyen heyet, daha sonra aynı yöntem ve teknoloji kullanılarak Hollanda’da başarıyla tamamlanmış olan saha uygulamalarını yerinde inceledi. Büyükşehir heyeti, İzmit Körfezi’ni sürdürülebilir ekosisteme kavuşturmak adına dünyadaki en yenilikçi ve modern teknolojilerin kente entegre edilmesine kararlılıkla devam edeceğini vurguladı.

DİP ÇAMUURU TEMİZLİĞİ

Bu renkli görüntülerin ardında ise Körfez’in yeniden canlanmasını sağlayan dev bir çevre projesi var. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile birlikte yürüttüğü “İzmit Körfezi Doğu Baseni Dip Çamurunun Temizlenmesi, Susuzlaştırılması ve Bertaraf Hizmeti Projesi” kapsamında bugüne kadar yaklaşık 250 hektar alan dip çamurundan arındırıldı. Proje tamamlandığında toplam 468 hektarlık alan temizlenmiş olacak.

Yunus görüntüleriyle ilgili paylaşımda bulunan Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “Yıllardır süren titiz çalışmamız, temizlediğimiz binlerce ton dip çamuru ve doğaya verdiğimiz sözün karşılığı bu eşsiz manzarada gizli…” dedi.

ENDİŞE VERİCİ BOYUTA ULAŞMIŞTI

Müsilaj olarak bilinen deniz salyası 2021 yılının mart ayında görülmüş ve sonrasında da Marmara Denizi’nin büyük bölümünü etkisi altına almıştı. İstanbul, Kocaeli, Yalova ve Bursa’da endişe verici boyutlara ulaşan müsilaj; balıkçılık ve turizm sektörünü de olumsuz etkilemişti. Ayrıca su altında bulunan mercanlar ve süngerlerin zarar gördüğü ve öldüğü belirlenmişti.

“EYVAH YİNE Mİ MÜSİLAJ?”

Yaz mevsiminin yaklaşmasıyla birlikte Marmara Denizi’ndeki müsilaj endişesi yeniden hortlardı. İzmit Sahili’nde bir vatandaşın telefon kamerasıyla kaydettiği görüntülerde İzmit Körfezi’nin kıyısında boydan boya koyu renkli ve yağlı tabakanın müsilaj olabileceği iddia edildi. Vatandaşların aklına “Eyvah! Yine mi müsilaj?” sorusu geldi.

“ATIK, DENİZDEN ÇIKINCA NÖRPAK MI OLUYOR?”

Hüseyin Çavuşoğlu, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin sürdürdüğü İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizleme Projesi’ni triajikomik buldu. Körfezde biriken dip çamurunun ağır metaller ve PAH gibi zararlı maddeler içerdiğini belirten Çavuşoğlu, bu çamurun Sepetçiler bölgesindeki ormanlık alanlara ve dere yataklarına döküldüğünü ifade etti.
TÜBİTAK ve İstanbul Üniversitesi tarafından yapılan çalışmalarda bu çamurun tehlikeli olduğunun tespit edildiğini hatırlatan Çavuşoğlu, yaklaşık 1 milyon metreküp çamurun ilk etapta orman alanına yığıldığını, toplamda ise 8 milyon metreküp çamurun taşınmasının planlandığını söyledi.

Çavuşoğlu, bertaraf yönteminin açıkça paylaşılmadığını, çevresel yönetim planlarının kamuoyuna açıklanmadığını ve yer altı sularına etkilerin izlenip izlenmediğinin belirsiz olduğunu vurgulayarak, sürecin şeffaf yürütülmediğini dile getirdi.

CEMİL TUGAY DA İSTEMİŞTİ

CHP Kocaeli’nin programında dip çamur için sert sözler kullanılırken; CHP’li İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, söz konusu projenin İzmir’e de yapılmasını istemişti. Tugay açıklamasında İzmit Körfezi’ndeki sorunun bittiğini belirterek; “Körfezin temizlenmesi lazım. Çevre bakanlığı İzmit Körfezinde dip taraması yaptı ve oradaki sorun bitti. İzmir Körfezi’nde de aynı çalışmayı yapmalarını bekliyoruz” açıklamasında bulunmuştu.

Cemil Tugay da dip çamuru projesini istemiş!

“2007’den bu yana İzmit Körfezi’nde görülüyor”

Pusula denizanasının alışılmış türlerden farklı rengi ve yapısı nedeniyle dikkat çektiğini söyleyen Ergül, “Benim bildiğim kadarıyla bu canlı türüne 2007’den bu yana İzmit Körfezi’nde rastlanıyor. Biz daha önce yaptığımız bir çalışma sırasında görmüş ve raporlamıştık, çok yeni değiller. Ancak görüntüleri alışkın olduğumuz ya da bizim denizlerimizde yaygın olarak bulunan denizanalarından değişik ve renkli olduğu için halkımızın da doğal olarak dikkatini çekiyor. Geçtiğimiz hafta yaptığımız bir arazi çalışması sırasında biz de bunlarla karşılaştık. Yoğunlukları son dönemde artmış. Kış sonu ve ilkbahar mevsiminin başlangıcı, bu canlıların üreme dönemlerine denk gelir. Bu nedenle normal fizyolojik süreçleri gereği sayıları bu dönemde artış gösterir. Şu anda İzmit Körfezi’nde rastlanır halde olmaları doğal bir süreçtir” dedi.

“Tentaküllere dokunmayın, tatlı su sürmeyin”

Denizanasının yakıcı kapsüller içeren iğnelerinin sadece tentakül kısımlarında bulunduğuna dikkati çeken Prof. Dr. Ergül, muhtemel temas durumunda yapılması gerekenleri şöyle sıraladı:
“Normal şartlarda bu canlıların insanlara bir zararı yok. Ancak temas edildiğinde özellikle tentakül kısımlarında bulunan ve knid olarak adlandırılan iğneleri yakıcı kapsüller içerdikleri için yanma hissi oluşturuyorlar ve acı verebiliyorlar. İki bölümden oluşuyorlar; tentaküller ve şemsiye kısmı. Şemsiye kısmına dokunmakta bir sakınca yoktur ya da buranın zararı yoktur ama tentakül kısmı bahsettiğim knid denilen iğneler zarar verirler. Temas halinde acıyan noktanın öncelikli bölgenin deniz suyuyla yıkanması tavsiye edilir. Tatlı su veya musluk suyu tercih edilmemelidir çünkü knidlerin patlamasına ve acının artmasına yol açabilir. İlerleyen aşamada varsa mümkünse amonyaklı ya da sirkeli su bu iş için uygun tedavi metodu olabilir. Daha sonra da sağlık kuruluşuna gitmekte fayda vardır.”

“Gemilerin balast sularıyla taşınmış olabilir”

Türün bölgeye gelişiyle ilgili farklı hipotezler olduğunu belirten Ergül, “Çok büyük ihtimalle gemilerin balast suları aracılığıyla taşınmış olma ihtimali yüksek. Bununla birlikte iklim değişikliğine bağlı su sıcaklıklarındaki artış ve avcılarının sayısındaki azalma da popülasyonun bu bölgede tutunmasına ve artmasına neden oluyor” değerlendirmesinde bulundu.

“Popülasyon dengelenecektir”

Sayısal artışın sudaki fizikokimyasal şartlarla doğrudan ilişkili olduğunu vurgulayan Ergül, “Sayısal artışın sebeplerinden biri de bu canlıların avcılarının sayısındaki azalmayla ilişkili olabilir. Ayrıca yüzey sularında meydana gelen sıcaklık artışları, türün bu dönemde bölgede yoğunlaşmasında etkilidir. Ancak endişe edilecek durum yok zaman içerisinde popülasyon büyüklükleri ekosistemin kendi iç dinamiklerinde mutlaka dengelenecektir” şeklinde konuştu.
Ergül ayrıca, vatandaşların karşılaştıkları denizanalarını Türk Deniz Araştırmaları Vakfının (TÜDAV) “yayakarsa.org” sitesi üzerinden bildirmelerinin, denizlerin sağlığı ve bilimsel veri takibi açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.

“Eşimle yürürken kırmızı, kocaman ve uzun kolları olan bir denizanası gördüm”

Sahilde yürüyüş yaparken denizanasını fark ederek görüntülerini kaydeden Bucak Sıcak ise “Eşimle yürürken kırmızı, kocaman ve uzun kolları olan bir denizanası gördüm. Tehlikeli bir tür olabileceğini tahmin ettim. Yazın burada çocuklar yüzüyor, denize girenler oluyor. Birinin alerjisi olabilir, insanlara farkındalık oluşturmak için durumu bildirmek istedim” ifadelerini kullandı.

YILDA 1.400 ADET GEMİ LİMANA YANAŞACAK

Dilovası OSB 1.kısım Göksu Caddesi’nde liman faaliyetlerini sürdüren söz konusu şirketin mevcut durumundaki limanında konteyner depolama alanları, depolama tankları, rıhtım alanları, idari ve sosyal birimler, operasyon üniteleri, bakım binası, atık kabul tesisi ve trafo merkezi bulunuyor. Mevcut durumda liman tesisine yıllık yanaşan gemi sayısı 1.000 adet olup kapasite artışıyla birlikte liman işletme sahasına yıllık yaklaşık 1.400 adet geminin yanaşabilmesine imkân sağlanacak. Halihazırda hizmet veren 1 adet iskele, 2 nolu rıhtım ve konteyner bulunurken mevcut geri sahasında değişikliğe gidilmeyecek.

DİP TARAMA FAALİYETİ YAPILACAK

Tesis mevcut durumda 3.000.000 ton/yıl genel kargo ve 1.000.000 TEU/yıl konteyner elleçleme kapasitesine sahip olup planlanan proje kapsamında ilave olarak 32.842,46 metrekare dolgu alanı, 1.450,33 metrekare dolgu alanı, 16.750,36 metrekare 3 nolu rıhtım ve 528,63 metrekare 4 nolu rıhtımın yapılması ve ayrıca 64.460,64 metrekare alanda dip tarama faaliyeti gerçekleştirilecek.

MARMARA’NIN GEMİ TRAFİĞİ ARTACAK

İnşaat çalışmalarının 1,5 yılda tamamlanacağı proje 1.343.549.808,00 TL’ye mal olacak. Projenin inşaat aşamasında 225 görev alacak. Mevcut durumda 500 kişinin çalıştığı Yılport Limanı’na işletme aşamasında ilave olarak 400 kişi daha alınacak. Yılport’un söz konusu projesi sonucunda Marmara Denizi’ndeki gemi trafiği de artacak. Hali hazırda her gün çok sayıda gemi geçiş yaptığı denizdeki trafiğin, Marmara için bir canavar olan müsilajı etkileyip etkilemeyeceği ise merak konusu oldu.

HALKIN KATILIM TOPLANTISI YAPILACAK

Söz konusu liman şirketinin kapasite artışı için başlattığı ÇED sürecine ilişkin yeni bir gelişme yaşandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı 3 Nisan’da aldığı kararla projenin halka sorulmasını istedi. 21 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirilecek olan toplantının yeri ise daha sonra açıklanacak.

İzmit Körfezi’ni yine dolduracaklar: Yılport Şirketi, Dilovası’ndaki limanın kapasitesini büyütüyor!

“ATIKTAN KAYNAKLI BİR DURUM DEĞİL”

Bölge sakinlerinden Nuriye Aytaç, “Yağmurlu günlerde dereden akan çamurlu su ile denizin rengi değişiyor. Yazın bu bölge çok güzel oluyor, balık da tutuyoruz. Bir süre sonra zaten bu su berraklaşıyor, bu görüntü atıktan kaynaklı bir durum değil” değerlendirmesinde bulundu.

12 METREKÜP ATIK DENİZE ULAŞMADAN TOPLANDI

Çevre Koruma ve Kontrol Daire Başkanlığı’na bağlı Deniz ve Kıyı Hizmetleri Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından gerçekleştirilen son temizlik faaliyeti Kumla Deresi’nde yapıldı. Amfibi araçlar, bariyerlerde biriken tortu ve askıdaki katı atıkları özenle topladı. Çalışma kapsamında toplam 12 metreküp atık dere ortamından çıkarılarak bertaraf edildi. Böylece söz konusu atıkların deniz ekosistemine zarar vermesi önlenmiş oldu.

]]> https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/bulten/buyuksehir-izmit-korfezinde-12-metrekup-atigin-deniz-ulasmasini-engelledi-h334509.html/feed 0 https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/gundem/izmit-korfezinde-camur-gitti-alli-turnalarin-sayisi-ikiye-katlandi-h333504.html https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/gundem/izmit-korfezinde-camur-gitti-alli-turnalarin-sayisi-ikiye-katlandi-h333504.html#respond Sun, 15 Mar 2026 10:05:50 +0000 https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/?p=333504 Kış mevsimine rağmen İzmit Körfezi’ni mesken tutan flamingolar, sulak alanlardaki besin bolluğu ve uygun iklim şartları sayesinde körfezde konaklıyor. Özellikle gün doğumu ve gün batımında su yüzeyine yansıyan pembe renkleriyle eşsiz manzaralar oluşturan allı turnalar, doğa fotoğrafçıları ve kuş gözlemcilerinin de ilgi odağı oluyor.

“GÖÇ EDEN KUŞLARIN EN ÖNEMLİ UĞRAK ALANLARINDNA BİRİ”

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ormanya Biyoloğu Dr. Recep Bakır, İzmit Körfezi’nin bulunduğu konum itibarıyla göçmen kuşlar için hayati öneme sahip olduğunu belirtti. Avrupa ve Afrika ekseninde göç eden kuşların beslenmek, durup dinlenmek ve zaman geçirmek için bu tür alanlara ihtiyaç duyduğunu vurgulayan Bakır, “Türkiye, önemli göç yolları üzerinde bulunan bir mevkide. Özellikle boğaz geçişlerine yakın olduğumuz için kuşlar burada hem beslenip hem dinlenmektedirler. O yüzden İzmit Körfezi, göç eden kuşların en önemli uğrak alanlarından biridir” dedi.

NESLİ TÜKENME TEHLİKESİ ALTINDAKİ TÜRLER KÖRFEZİ SEÇTİ

Bölgede bugüne kadar 170’in üzerinde kuş türünün tanımlandığına dikkati çeken Bakır, bu türler arasında dünya çapında koruma altında olan kuşların da bulunduğunu ifade ederek şunları kaydetti: “Bu 170 türün içinde bazıları çok önemli. Örneğin nesli tükenme tehlikesi altında olan ‘dik kuyruk’ kuş türümüz var ve bu tür tüm dünya için çok önemli. Üredikten sonra burayı beslenme ve dinlenme alanı olarak kullanmakta. Diğer bir türümüz de ‘küçük karabatak’. Bu türümüz de yine aynı şekilde üredikten sonra İzmit Körfezi’ni beslenme ve dinlenme alanı olarak seçiyor.”

DİP ÇAMURU TEMİZLENDİ

Flamingoların Tuz Gölü, Gediz Deltası veya Akdeniz bölgesinde üredikten sonra kışlamayı İzmit Körfezi’nde geçirdiğini aktaran Dr. Bakır, popülasyondaki sevindirici artışa ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin çevre yatırımlarına işaret etti. Körfezdeki kuş artışını yakından takip ettiklerini belirten Bakır, sözlerini şöyle tamamladı:

“Sayıları her geçen gün artmakta. Bunun en önemli sebeplerinden biri de 2023 yılında Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından başlatılan dip çamuru temizliğidir. Bu çamur tamamen temizlendikten sonra daha da fazla kuş türünü ağırlayacağımızı düşünüyoruz. Rakamlara bakarsak; 2023 yılındaki flamingo sayısı 260 civarındaydı. Temizlik çalışmalarının etkisiyle bu sayı 2024 yılında 500’e yaklaştı. 2025 yılında da 450-500 civarında devam etti. Burası geçiş bölgesi, kara ile suyun birleştiği nokta. Biriken balçık kaldırıldığı zaman iki bölgeyi birbirine daha net kaynaştırmış olacağız. Bu da ekosistemdeki çeşitliliği çok daha fazla artırmış olacak.”

“HALK ‘VAPUR BATMIŞ’ DİYE HAKIRIYORDU”

Olay günü havanın aniden bozduğunu ve şiddetli bir fırtına çıktığını anlatan Büyükarman, şöyle devam etti: “İzmit’te Tekel Başmüdürlüğü’nün üzerindeki lojmanda oturuyorduk ve aradan da deniz görünüyordu. Fırtına yoktu, hava çok sıcaktı. Aniden rüzgar çıktı. Bizi de ürkütmedi değil çünkü lojman ahşap olduğu için çatısından sesler geldi, çatısı saç kaplıymış. Halkın denize doğru koştuklarını, uğultuları, konuşmaları, bağırışları duyduk. Mühim bir durum olduğunu anladık. Zaten balkondan duyuluyordu, halk ‘Vapur batmış’ diye halk haykırıyordu. Çıkan fırtına dolayısıyla ısı düştü. 20 derecelik bir bahar havası varken kaba dalgalar, lodos çıktı. Sonradan hortum şekline geçince vapuru da içeri alıyor. Vapur eğer sağlam olsaydı, bu fırtınayı atlatabilirdi diye düşünüyorum. Çünkü annemin anlattığına göre dümen kopuyor. Yani ‘Suyun üzeri can pazarı’ ve ‘Hiçbir kimseye Allah böyle bir felaketi yaşatmasın’ derdi. Çünkü sarılanlar, suyun üzerinde bağıranlar, haykıranlar, aklını oynatmış gibi hareketleri olanlar… Yani bunları da görmüş oluyor tabii annem. Annemin kurtulması kendi çabasıyladır.”

“CEYHAN HANIM HAZIRLIĞINI YAP, DÜMEN KOPTU”

Annesi Ceyhan Dinçer’in vapurun içindeki hayatta kalma mücadelesini annesinin anlatımlarından aktaran Nuray Dinçer Büyükarman, şunları kaydetti: “Babam ve ablam dışarı bakmak için yanından ayrılmış. Kaptan anneme, ‘Ceyhan Hanım hazırlığını yap, dümen koptu’ demiş. Ayrıca kaptan annemi tanırdı, kendileri ile görüştüğümüz bir aileydi. Vapur sağa sola yatmaya başlayınca annem üzerindeki ağır mantoyu çıkarıp camı kırmaya çalışmış. Ancak en son yere uzanıp ayaklarıyla vurarak camı kırabilmiş. Vapur ters döndüğünde sular annemi dışarı çekmiş fakat vapur üstte, annem altta kalıyor; yani vapur ters dönüyor.”

BABANIN SON VEDASI

Annesinin suyun üzerinde babası ve ablasıyla son karşılaşmasını anlatan Büyükarman, “Annemin önüne küçük bir tahta parçası gelmiş. Fakat anneme sarılanlar da var, onlarla da mücadele ediyor, ‘Kurtar beni’ diyenler var. Sonra babamla ablamı bir can simidi üzerinde buluyor. O tarafa doğru yüzüyor ama su o kadar soğuk ki ablamın dayanamadığını, o güzel yeşil gözlerinin cam gibi donduğunu anlıyor. Sonra babam ‘Sen gayretlisin, kurtar kendini, yüzmeye devam et’ diyor. Sonra zaten bir dalga geliyor, ayırıyor onları ve annem yüzmeye başlıyor. Fakat başka yöne, başka tarafa doğru gidiyor. O arada da bir uçak geçmiş. Hatta ‘Uçak bizi kontrol ediyor sandım, yardım gelecek diye sevindim’ derdi. Arkasına dönüp bakıyor, kazanın olduğu yerden çok uzaklaşmış. Fakat ayaklarını hissetmemeye başlıyor. Allah yardım ediyor, tesadüfen önüne vapurdan kopmuş bir kapı geliyor. Annem kapının üzerine çıkmaya gayret ediyor. Kulaç atamıyor artık, kendini bırakıyor. Bir silüet, bir gemi silüeti görüyor, ondan sonrasını annem hatırlamıyor” dedi.

DONANMA GEMİSİ İLE HAYATA DÖNÜŞ

Annesinin kopan bir kapı parçasının üzerine çıkarak hayatta kaldığını belirten Büyükarman, “O sırada Derince açıklarında demirleyen Donanmaya ait ‘Kurtaran’ gemisindeki gözcü asker annemi fark ediyor. Hemen filika indirip alıyorlar. Annem askerlere sadece, ‘Çok acele edin, kocam ve kızım arkada, kaza oldu’ diyebiliyor ve bayılıyor. Uyandığında kendini bir oksijen çadırında buluyor.”

“SENİN İÇİN YAŞAMAK İSTEDİM”

Ailesinden gelen haberleri beklerken yaşadığı travmayı anlatan Nuray Dinçer Büyükarman, babası ve ablasının vefatını okul arkadaşlarından öğrendiğini dile getirdi. Büyükarman, annesiyle hastanede kavuştuğu o duygu dolu anı hayatı boyunca unutamadığını vurgulayarak, sözlerini şöyle tamamladı: “Annemin hayatta kalması bize büyük bir lütuftur. Ben hep evdeydim ama abim ve arkadaşları sürekli sahildeydi. Hatta abim, babamla ablamın haberi geldikten sonra diğer ablamızın akıbetini bilmediği için arkadaşlarıyla hastanelerde onu kendi aramış, sonra bulmuş. Abimin o çabası da bayağı bir uzun sürmüş. Ailemden hepsi bulundu ama o heyecan, üzüntü, korku… Bunların hepsini yaşadık. Benden babamla ablamın vefatını gizlemişlerdi ama ilkokula gidiyorum, okul arkadaşlarım vardı. Onlar kendi ailelerinden duyunca, ben babamla ablamın o kazada ölmüş olduğunu arkadaşlarımdan öğrendim ve tabii çok kötü oldum. Annemin merdivenlerden çıkışı, bana sarılışı ve ‘Senin için yaşamak istedim’ demesi benim için unutamayacağım bir anı.”

KIZ ARKADAŞI BULUNMASI İÇİN ÇAĞRI YAPMIŞ

Dumitru Stoica’nın Romanya’da yaşayan kız arkadaşının da kayıp başvurusunda bulunduğu öğrenildi. Yapılan başvuruda Stoica’nın 1.75 boyunda, 75 kilo ağırlığında, atletik yapılı, kısa ve düz kahverengi saçlı, kahverengi gözlü olduğu belirtildi. Stoica’nın dövmeleriyle tanındığı, göğsünde bir güvercin ve üvey babasının yüzünün, kolunda ise yıldız dövmesi bulunduğu ifade edildi. Kız arkadaşının ifadesinde, Stoica’nın iş için Türkiye’ye geldiği, ülkeye ulaştığında güvende olduğunu söylediği ancak birkaç gün sonra kendisinden haber alınamadığı bilgisine yer verildi.

GERÇEK ZAMANLI VERİ, GÜÇLÜ KARAR DESTEĞİ

Proje kapsamında İzmit Körfezi genelinde detaylı oşinografik ölçümler, su kolonu boyunca örneklemeler ve Scanfish ölçümleri gerçekleştirilecek. Osmangazi Köprüsü civarına konumlandırılacak ADCP (Akustik Doppler Akıntı Profili) cihazı ile Körfez’e giren ve çıkan su kütlelerinin hızı, yönü ve miktarı sürekli olarak ölçülecek. Ayrıca Körfez içinde kullanılacak mikro insansız sualtı aracı (AUV) ile yüksek çözünürlüklü veriler elde edilecek. Toplanan tüm veriler, oluşturulacak entegre veri tabanı ve web tabanlı Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS) ara yüzü üzerinden paydaşların ve karar vericilerin erişimine sunulacak.

ULUSLARARASI STANDARTLARA UYGUN ÇÖZÜMLER

Bu sistem sayesinde kirlilik kaynakları daha hızlı tespit edilebilecek, iklim değişikliği senaryolarının Körfez üzerindeki etkileri değerlendirilebilecek ve su kalitesini iyileştirmeye yönelik somut çözüm önerileri geliştirilebilecek. Geliştirilecek dijital ikiz uygulamaları, “AB Dijital İkiz Okyanus” çekirdek altyapısına katkı sağlayacak, uluslararası standartlara uyumlu ve ilerleyen süreçte diğer deniz alanlarına da uyarlanabilir bir yapıda olacak.

PROJE 25 AYDA TAMAMLANACAK

İzmit Körfezi özelinde geliştirilecek ekolojik temelli su kalitesi ve çevresel yönetim modelleriyle Marmara Denizi genelinde yeni bir bakış açısı kazandıracak projenin 25 ayda tamamlanması bekleniyor. Proje, yerel yönetimlerin deniz ekosistemlerini bilimsel yöntemlerle yönetmesi konusunda Türkiye’deki diğer belediyelere de örnek teşkil edecek. İzmit Körfezi için hayata geçirilen bu kapsamlı dijital ikiz çalışması bilim, teknoloji ve çevre yönetimini bir araya getirerek, sürdürülebilir bir gelecek için önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

SANIKLAR DAVAYA KATILMADI

Davanın 27. celsesi, Kocaeli 1. Ağır Ceza Mahkemesinde görülmeye devam etti. Duruşmaya taraf avukatları ve müşteki Hasan Demirci katıldı. Sanıklar ise duruşmaya katılmadı. Hasan Demirci, sorumluların cezalandırılmasını talep etti.

SAVCI, USULSÜZ GAZ BOŞALTIMINI ANLATTI

Cumhuriyet savcısı verdiği mütalaada, Kocaeli’nin Körfez ilçesinde 2017 yılında meydana gelen ve bir kişinin hayatını kaybettiği, 10 kişinin de yaralandığı LPG tanker kazasının tüm ayrıntılarına yer verdi. Mütalaada, 27 Nisan 2017 tarihinde, Tütünçiftlik mevkisinde bulunan deniz kıyısındaki Habaş A.Ş.’ye ait LPG tesisi platformuna, gemi içerisinde bulunan tanklardaki LPG yükünü tahliye etmek amacıyla Habaş A.Ş.’ye ait M/T Habaş LPG tankerinin yanaştığı belirtildi. Aynı gün tanker gemisinde bulunan LPG yükünün platformdaki tesislere boşaltılmaya başlandığı ifade edildi. Tahliye işlemlerinin tamamlanmasının ardından, 29 Nisan 2017 tarihinde saat 02.00 sıralarında, geminin 1. kaptanı Murat Pulat’ın bilgisi dahilinde ve geminin 2. kaptanı Yavuz Pehlivanoğlu’nun talimatıyla, LPG tahliyesinde kullanılan hortumun çıkarılarak farklı bir hortumun takıldığı kaydedildi. Takılan bu hortumun bir ucunun denize salındığı, tanklar içerisinde kalan ve artık platforma basılamayan LPG gazının bu yöntemle denize boşaltılmaya başlandığı vurgulandı.

BİR GEMİ TAMAMEN YANDI

Mütalaada, usule aykırı şekilde gerçekleştirilen bu gaz boşaltım işlemi devam ederken, 29 Nisan 2017 günü saat 16.20 sıralarında, gemideki tankların temizliğini yapmak ve temizlik malzemelerini gemiye yüklemek amacıyla Yüksel Ham ve Kemal Ham’ın yetkilisi olduğu Akın Denizcilik firması tarafından gündelik işçi olarak çalıştırılan ve herhangi bir sigorta girişi yapılmayan işçilerin, Suat İspirli’nin kullandığı ve sahibi olduğu Serdar-2 isimli servis botu ile LPG tankerinin yanına yanaştığı ifade edildi.
Temizlik malzemelerinin LPG tanker gemisine yüklendiği sırada, gemi ile servis botu arasında kalan deniz yüzeyinde biriken gazın patlamaya neden olduğu, Serdar-2 isimli servis botunun tamamen yandığı, yangının LPG tanker gemisine de sıçradığı ve tankerin bir bölümünde yangın hasarı oluştuğu da mütalaada yer aldı.

“1 ÖLÜ 10 YARALI”

Olay sonucunda, gündelik ve sigortasız işçi olarak çalıştırılan Nail Demirci’nin denize düşerek kaybolduğu, Demirci’nin 1 Mayıs 2017 tarihinde Sahil Güvenlik dalgıçları tarafından denizde ölü olarak bulunduğu belirtildi. Aynı kazada gündelik ve sigortasız işçilerden Beşir Türkmen, Uğur Türkmen, Abdullah Üncü ve Süleyman Ayna’nın basit tıbbi müdahale ile giderilemeyecek nitelikte yaralandıkları, yine gündelik ve sigortasız çalıştırılan işçilerden Ali Koç’un hayati tehlike geçirecek şekilde yaralandığı ifade edildi. Servis botunun sahibi ve kaptanı Suat İspirli ile servis botu çalışanı Feti Ünver’in de hayati tehlike taşıyan yaralanmalar geçirdiği, LPG tanker gemisi çalışanları Esnay Öz, Ömür Kaya ve Adem Salış’ın ise basit tıbbi müdahale ile giderilemeyecek şekilde yaralandıkları kaydedildi.

“3 KİŞİ TALİ DERECEDE KUSURLU”

Mütalaada, 1 Ekim 2019 tarihli bilirkişi heyet raporuna da yer verildi. Rapora göre, Murat Pulat, Yavuz Pehlivanoğlu ve Yüksel Ham’n kusuru bulunmadığı; Erdinç Gülen, Cihat Turgut ve Kemal Ham’ın tali derecede kusurlu, Suat İspirli’nin ise asli derecede kusurlu olduğu aktarıldı. 30 Ekim 2020 tarihli bilirkişi raporunda da aynı tespitlerin tekrarlandığı ifade edildi.

“GAZ DENİZE BOŞALTILDI”

Savcılık mütalaasında, 27 Nisan 2017 günü Habaş A.Ş.’ye ait M/T Habaş LPG tankerinin platforma yanaşmasının ardından, tanklarda kalan gaz için usulüne uygun “gas free” işlemi yapılması gerekirken, zaman ve ekonomik kaygılarla bu işlemin yapılmadığı, bunun yerine 1. kaptan Murat Pulat’ın bilgisi dahilinde, 2. kaptan Yavuz Pehlivanoğlu’nun talimatıyla Erdinç Gülen tarafından getirtilen ek bir hortumun tanka ait vanaya monte edildiği ve gazın 29 Nisan 2017 saat 02.00’den itibaren denize verilmeye başlandığı belirtildi.

“USULÜZ İŞLEM GİZLENMEYE ÇALIŞILDI”

Mütalaada ayrıca, temizlik için gelen işçileri taşıyan servis botunun tankerin yanına yanaşmasına rağmen gaz boşaltım işleminin durdurulmadığı, deniz yüzeyinde biriken gazın patlamaya ve ardından yangına yol açtığı, bunun sonucunda ölümlü ve yaralanmalı iş kazasının meydana geldiği ifade edildi. Habaş A.Ş.’ye ait LPG tankerinin platforma yanaştığı tarihten itibaren platform kamera sisteminin görüntü kaydı yapmadığının tespit edildiği, bu durumun usulsüz işlemin gizlenmeye çalışıldığına dair kanaat oluşturduğu vurgulandı.

“ŞİRKET YETKİLİLERİ YÜZDE 50 KUSURLU”

Ek bilirkişi raporlarında, Habaş şirket yetkililerinin yüzde 50 oranında kusurlu olduğunun tespit edildiği, Kocaeli 1. Ağır Ceza Mahkemesi tarafından aldırılan 16 Mart 2022 tarihli bilirkişi raporunda ise Habaş Petrol Ürünleri San. ve Tic. A.Ş.’nin LPG tankerindeki tüm süreçte komuta kademesinde bulunduğu ve operasyonun her aşamasında gerekli iş sağlığı ve güvenliği önlemlerini almakla yükümlü olduğunun belirlendiği aktarıldı.

ŞİRKET YÖNETİMİ DE KUSURLU BULUUNDU

2 Ekim 2023 tarihli bilirkişi raporu ve 13 Mart 2024 tarihli ek bilirkişi raporunda, şirket yönetim kurulu başkanı Mehmet Rüştü Başaran, başkanvekili Aysel Başaran, yönetim kurulu üyesi Erol Başaran Altıntuğ, yönetim kurulu üyesi ve B grubu imza yetkilisi Fikriye Filiz Başaran Haseski ile B grubu imza yetkilisi Mehmet Naim Kılıçoğlu’nun sorumlu ve kusurlu olduklarının tespit edildiği kaydedildi.

“8 HAKKINDA CEZA TALEBİ”

Savcı, tüm dosya kapsamı, bilirkişi raporları, mağdur ve sanık beyanları birlikte değerlendirildiğinde, sanıkların dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranarak bir kişinin ölümüne ve 10 kişinin yaralanmasına neden olduklarını belirtti. Bu kapsamda sanıkların üzerlerine atılı suçu işlediklerinin anlaşıldığını ifade etti.
Mütalaada, Aysel Başaran’ın sağlık durumu nedeniyle ifadesinin alınamaması sebebiyle dosyasının ayrılmasına, olaydan sonra hayatını kaybeden Kemal Ham hakkında kamu davasının düşürülmesi talep edildi. Suat İspirli, Erdinç Gülen, Cihat Turgut, Murat Elbaşı, Mehmet Rüştü Başaran, Erol Başaran Altıntuğ, Mehmet Naim Kılıçoğlu ve Fikriye Filiz Başaran Hasesk’nin taksirle bir kişinin ölümüne ve birden fazla kişinin yaralanmasına neden olma suçundan ayrı ayrı 2 yıldan 15 yıla kadar hapisle cezalandırılmaları istendi. Murat Pulat, Yavuz Pehlivanoğlu ve Yüksel Ham’ın ise beraatine karar verilmesi talep edildi.
Duruşma, avukatların süre talep etmesi üzerine ertelendi.

“8 SENEDİR ADALET BEKLİYORUZ”

Duruşma sonrası açıklamalarda bulunan Nail Demircinin abisi Hasan Demirci, “Patlama haberi geldiğinde olay yerine gittim ancak kardeşimden haber alamadım. Karakola ve hastaneye de gittim ancak ondan bir iz bulamadım. Mal sahipleri orada olduğunu inkar etti, arkadaşları ‘yanımızdaydı’ dedi. En sonda cesedi Körfez’de 3 gün sonra çıktı. Kimse suçu kabul etmiyor. 8 yıldır adalet bekliyoruz ama olmuyor. Olmayınca olmuyor. İnşallah adalet yerini bulur. Hiç tutuklu yok, bu da canımızı acıtıyor. Benim kardeşim gitti, dünya malı dünyada olsa ne olur. Adalet yerini bulsun. 8 senedir adliye yollarındayız. Kardeşim 7-8 yıldır orada çalışıyordu ve sigortası yoktu” dedi.

BEYAZ ÖRTÜ KÖRFEZ’LE BİRLEŞTİ

Samanlı dağlarının zirvelerinde çekilen görüntülerde beyaz örtü ile İzmit körfezi birleşti. Mükemmel uyumuyla körfezin mavisi ile bembeyaz ormanlar ortaya eşsiz manzaralar çıkardı. UTV araçları ile adrenalin yaşayan vatandaşlar, yoğun yağış altında sucuk ekmek keyfi yapmayı ihmal etmedi.

“MANZARA HARİKA”

Çok güzel eğlendiklerini ifade eden Faruk Dönendemir, “Güzel de bir kar yağışı yakaladık. Sucuğumuzu yaptık. Karın keyfini çıkartacağız. Manzara gerçekten harika. Keşke herkes gelebilse ama sadece UTV’ler ile geliniyor” dedi. Arkadaşlarıyla geldiklerini ifade eden Emine Çakır ise, “UTV turumuzu gerçekleştirdik. Kızak ve sucuk ekmek yaptık. Yoğun bir kar yağışı olmasına rağmen hava çok güzel. Görsel bir şölen yaşıyoruz” diye konuştu.

KARTPOSTALLIK GÖRÜNTÜLER OLUŞTU

Bölgede yapılan gözlemlerde, flamingo popülasyonunda geçmiş yıllara kıyasla ciddi bir artış yaşandığı dikkat çekti. Körfez sulak alanlarındaki flamingo sayısının bu yıl fazlalaştığı görülürken, yüzlerce kuşun aynı anda suda süzülmesi kartpostallık manzaralar oluşturdu. Kocaeli’nin kent manzarasıyla bütünleşen flamingoların oluşturduğu görsel şölen, havadan dron ile de görüntülendi. Öte yandan, İzmit Körfezi’nde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen dip çamuru temizliği, ileri seviye biyolojik arıtma tesisleri, yüzey temizliği ve balıklandırma projesi gibi çalışmalar kuş türü popülasyonlarında artış yaşanmasına imkan sağladı.

SAHADA FLOKÜLASYON SİMÜLASYONU GERÇEKLEŞTİRİLDİ

Büyükşehir Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı Deniz ve Kıyı Hizmetleri Şube Müdürü Yüksel Demircan, proje sahasında İzmit Körfezi’nin bütünleşik çevresel yönetimi açısından yapılan çalışmaları ve proje hakkında sunumlarını gerçekleştirdi. Sunumun ardından İzmit Körfezi Dip Çamuru Projesi ARGE çalışmaları, proje şantiye sahası ve laboratuvarda çamurun geotekstil tüp içerisindeki flokülasyon işleminin simülasyonu gösterildi. Ziyaretçiler, çamurun bertaraf sahasını da inceleyerek ziyaretlerini sonlandırdı.

115 BİN KAMYON ÇAMUR DENİZDEN UZAKLAŞTIRILDI

İzmit Körfezi Doğu Baseni Dip Çamurunun Temizlenmesi, Susuzlaştırılması ve Bertarafı Projesi’nin 2. etap çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Proje kapsamında çıkarılması planlanan toplam 3,8 milyon metreküp çamurun bugüne kadar 1,75 milyon metreküplük kısmı temizlendi. Temizlenecek toplam 468 hektarlık alanın ise 189 hektarı tamamlandı. Karada kullanılacak 3.500 geotekstil tüpten 1.687’si projede kullanılırken, denizden toplam 115 bin kamyon çamur uzaklaştırıldı ve yaklaşık 250 futbol sahası büyüklüğünde bir alan temizlenmiş oldu.

UZMANLAR DEĞERLENDİRDİ

Program kapsamında ilk olarak ‘Marmara Yeniden: Körfez Dip Çamur Temizliği’ paneli gerçekleştirildi. Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Görevlisi Prof. Dr. Mustafa Sarı’nın moderatörlüğündeki Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tahir Büyükakın, İstanbul Üniversitesi Su Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Melek İşinibilir Okyay, İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Mühendislik Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Kağan Özdemir ve TSSF Yönetim Kurulu Üyesi, Dünya Şampiyonu Milli Sporcu Devrim Cenk Ulusoy projenin etkilerini değerlendirdi. Panel öncesi, Başkan Büyükakın’ın da eşlik ettiği uzman ekibin proje sahasında 25 Kasım 2025 tarihinde gerçekleştirdiği dalış ile su altında gözlemlenen güncel doğal ekosistem öğeleri ve projenin sonuçları çevresel etkiler açısından katılımcılara aktarıldı.

POPÜLİST KAYGILARLA HİZMET ETMİYORUZ

Panelin moderatörlüğünü yürüten Prof. Dr. Mustafa Sarı, projenin hayata geçirilmesinde büyük emekleri bulunan Başkan Büyükakın’a teşekkür etti. Başkan Büyükakın ise popülist kaygılarla hizmet etmediklerini belirtti, İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği Projesi’ni örnek olarak verdi. Büyükakın şunları söyledi: “Bugün Marmara Denizi’ne her gün 4.5 milyon metreküp kanalizasyon atığı bırakılıyor. Kocaeli’de ise 23 arıtma tesisi var. Ve bir damla su bile arıtılmadan denize gitmiyor. Kocaeli’de arıtma tesislerinin yüzde 73’ü ileri biyolojik arıtma. 3 yıl sonra yüzde 100’ü ileri biyolojik arıtma olacak.”

MARMARA DENİZİ ÖLMEMELİ

“Biz Marmara Denizi ölmesin diye bir şeyler yapmak zorundayız. Biz burada istediğimiz kadar temizleyelim, diğer yandan Marmara Denizi’ne atık atılmaya devam ediliyor. Biz bu temizliği yapmazsak yarının nesillerinin denize girme şansı yok. Çamuru oradan almadığımız müddetçe balıkların yaşaması mümkün değil. Canlıların orada tutunabilmesi için dibe inerek oksijene ulaşabilmesi lazım. O yüzden bunu temizlemeliyiz. Ama temizleme kararı çok radikal ve zor bir karar. Buna rağmen biz projenin hayata geçirilmesini sağladık.”

DİĞER KENTLER ÖRNEK ALMAYA BAŞLADI

Başkan Büyükakın, Türkiye’nin en büyük çevre projesi olan İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği’nin diğer kentlere de örnek olmaya başladığını vurgulayarak, “Burada çok büyük bir proje gerçekleştiriliyor. Önümüzdeki yıl Türkiye’de gerçekleştirilecek COP Zirvesi’nde de konuşulacak en önemli başlıklardan birisi olacak. Ülkemiz adına da gurur kaynağı olacak. Bir başka sevindirici gelişme ise diğer körfezlerde de benzer uygulamalara yönelik eğilimlerin başlaması. Burada yapılan rehabilitasyon çalışması çok sayıda akademik çalışmaya öncülük edecek. Burada çok sayıda yayın da yapılacak.  Rehabilitasyon alanında da dünyada birçok yayına örnek olacak”..

İZMİT KÖRFEZİ İYİLEŞME YÖNÜNDE AZİMLE İLERLİYOR

İstanbul Üniversitesi Su Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Melek İşinibilir Okyay, iklim krizi tehdidiyle karşı karşıya olduğumuzu vurgulayarak İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği sonrasında gözlemlenen iyileşmeleri anlattı. Okyay, ekosistemin kendini yeniden toparlamaya başladığını belirterek, “Hasta bir insan gibi yavaş yavaş iyileşiyor. İzmit Körfezi azimle kendini toparlama yönünde ilerliyor” dedi. Dalış sırasında pisi balığına rastladıklarını aktaran Prof. Dr. Mustafa Sarı ise balığın av beklerken bulunduğunu, çevrede yiyebileceği türlerin varlığıyla kendisine yeniden bir yaşam alanı oluşturduğunu kaydetti.

ÖZDEMİR, DENİZ KİRLİLİĞİNDE İZMİR ÖRNEĞİNİ VERDİ

İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Mühendislik Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Kağan Özdemir, “En başta İzmir Körfezi olmak üzere hemen hemen kıyıya olan her şehirde deniz kirliliği sorunu var. Belediyelerin altyapı sistemlerini düzeltmeleri gerekiyor” dedi ve İzmir örneğini verdi. İzmit Körfezi’nin bu konuda şanslı olduğunu ifade eden Özdemir, Büyükşehir’in Marmara Denizi’nde ilk neşteri attığını vurguladı. Özdemir, proje kapsamında kullanılan tarama gemisi ile hidrolik şekilde çamurun dağılmasını engelleyecek şekilde çalıştıklarını ifade etti.

DÜNYA ŞAMPİYONU KÖRFEZ’DEKİ TEMİZLİĞİ AKTARDI

Dünya Şampiyonu Milli Sporcu Devrim Cenk Ulusoy ise İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği öncesinde gerçekleştirdiği dalış deneyimini katılımcılar ile paylaşarak hiç haz almadığını ve denizdeki yeşil tonunun koyuluğuna dikkat çekti. Körfez Temizliği ardından projeye dahil olarak tekrar dalış yapan Ulusoy, ilk su ile temasındaki gözlemlediği iyileşmeleri aktararak; üşümediğini ve dibin berraklaştığını kaydetti. Projenin başarısının açıklamaya gerek olmayacak kadar büyük olduğunu ekleyen Özdemir ise, “Böyle vizyoner bir başkanı seçtikleri için Kocaeli halkını kutluyorum” dedi.

3,8 MİLYON METREKÜP ÇAMUR ÇIKARILMASI HEDEFLENİYOR

İzmit Körfezi’nin doğu baseninde biriken dip çamurunun koku, bulanıklık ve müsilajı tetiklemesi üzerine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından başlatılarak yapılan TÜBİTAK MAM ve İstanbul Üniversitesi çalışmaları, çamurun ekosistem ve toplum sağlığı için ciddi risk taşıdığı ortaya konmuştu. Bu bilimsel sonuçlar doğrultusunda 2 Mayıs 2023’te başlatılan ve Avrupa’nın en büyük çevre projelerinden biri olan İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizleme Projesi, 468 hektarlık alanda toplam 3,8 milyon metreküp çamurun çıkarılmasını hedefliyor.

1,715 MİLYON METREKÜP ÇAMUR DENİZDEN UZAKLAŞTIRILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı arasında imzalanan iş birliği protokolüyle yürütülen proje üç etaptan oluşurken, ilk etap tamamlandı ve ikinci etap devam ediyor. Bugüne kadar 189 hektarlık alanda yaklaşık 115 bin kamyona eşdeğer 1,715 milyon metreküp çamur deniz ortamından uzaklaştırıldı; karada yapılan susuzlaştırma çalışmalarında ise 1.687 geotekstil tüp kullanıldı.

BİLİMSEL İZLEME VE EKOSİSTEM ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

İzmit Körfezi’nde sürdürülen bilimsel çalışmalar kapsamında TÜBİTAK-MAM tarafından deniz suyu kalitesi ve 12 derenin sürekli izlenmesini sağlanırken, İstanbul Üniversitesi temizlenen alanlarda su kalitesi ve biyoçeşitliliği takip ediyor. ODTÜ ekosistem modelleme çalışmalarıyla Körfez için yönetim önerileri üretiyor; Gebze Teknik Üniversitesi tarafından dereler için dijital ikiz modeller geliştiriliyor ve kirlilik senaryoları analiz ediliyor. Kocaeli Üniversitesi ise yapay resiflerin ekosistem üzerindeki etkilerini bilimsel olarak izleyip raporluyor.

PETROL OFİSİ DERİNCE LİMANI’NDA İLAVE ALAN EKLENECEK

Derince’de 1948 yılında kurulan tesiste parmak iskele yer alırken, bir adet 40 bin DWT kapasiteli maksimum 176 metre uzunluğundaki gemiler yanaşıyor. Petrol Ofisi Derince Limanı’ndaki mevcut iskeleye 2 adet ilave alan eklenecek. Proje kapsamında mevcut akaryakıt iskelesine ilave edilecek alanlar ile tesis iskelesinin ucunun 258 metre x 12 metre ebatlarına ulaşacak ve T şeklinde faaliyet gösterecek.

DİP TARAMA FAALİYETİ YAPILACAK

Petrol Ofisi tarafından Derince’de yapılacak olan kapasite artışı kapsamında dip tarama faaliyeti gerçekleştirilecek. Söz konusu raporda tarama faaliyetine ilişkin şu açıklama yer aldı: “Proje kapsamında ilave iskelenin ön tarafı eksi 15 m derinliğine taranacaktır. Toplam taranacak alan 24566,75 m2 ve tarama miktarı 36 bin 160,51 m3 olacaktır. ÇED Başvuru Dosyasına konu alanlar iskele ilave alanları toplamı 2 bin 725,03 metrekare ve Dip Tarama Faaliyeti yapılacak alan 24 bin 566,75 metrekare alanlar olup toplam 27 bin 291,78 metrekaredir.”

3 ADET GEMİ AYNI ANDA LİMANA YANAŞACAK

Petrol Ofisi Şirketi’nin Derince’deki kapasite artışı kapsamında yapılacak revizeler sonucunda 1 adet 50.000 DWT, 1 adet 10.000 DWT ve 1 adet 1.000 DWT kapasiteli 3 adet geminin aynı anda yanaşmasının önü açılacak. Petrol Ofisi tarafından yapılacak olan kapasite artışına dair hazırlanan ÇED raporunda; “İskele yapısına ilişkin inşaat tamamlandıktan sonra, 1.000-50.000 DWT arasındaki akaryakıt tankerlerine hizmet verilecektir. Yeni yapılacak iskelede herhangi bir yeni ürün hattı ilavesi olmayacaktır, mevcut boru hatları uzatılarak faaliyete devam edilecektir” ifadesine yer verildi.,

1 MİLYAR LİRAYA YAPILACAK

Mevcut durumda iskelede; 10 inç ve maksimum 985 m uzunluğunda 7 adet beyaz ürün boru hattı, 10 inç ve maksimum 1245 m boyunda 4 adet siyah ürün boru hattı, 14 inç ve 700 m uzunluğunda 1 adet transit motorin boru hattı bulunurken; proje sonrasında ise 7 adet beyaz ürün hattı için maksimum 1155 m uzunluğunda 10 inçlik boru ilavesinin yanı sıra 4 adet de siyah ürün hattı için maksimum 1500 m uzunluğunda 10 inçlik boru ilavesi yapılacak. Petrol Ofisi’nin söz konusu kapasite artışının tamamlanmasıyla birlikte iskele alanları toplamı 5 bin 607,11 metrekareye ulaşacak. Petrol Ofisi’nin Derince’de gerçekleştireceği kapasite artışı 1 milyar 80 milyon 416 bin 70 liraya yapılacak.

PERSONEL İSTİHDAMI OLMAYACAK

Petrol Ofisi Derince Limanı yılda 12 ay, ayda 30 gün olmak üzere 360 gün tek vardiya üzerinden faaliyet gösteriyor. 76 kişinin görev yaptığı limandaki kapasite artışı sonrasında Petrol Ofisi herhangi bir istihdam gerçekleştirmeyecek. Projenin inşaat aşamasında ise 100 kişi görev alacak.

İZMİT KÖRFEZİ’NDEKİ GEMİ TRAFİĞİ ARTACAK

Petrol Ofisi’nin Derince’de gerçekleştireceği kapasite artışıyla birlikte İzmit Körfezi’ndeki gemi trafiğinin artmasının önü açılacak. Körfez’de yaşanan kirlilik için Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından dip çamur temizliği yapılırken; şirketler daha fazla kar için İzmit Körfezi’nde yeni bir beton sahası daha oluşturuyor. Petrol Ofisi’nin yanı sıra Rota Liman Hizmetleri Şirketi’nin de kapasite artışı için ÇED süreci başlatmıştı. Süreç kapsamında düzenlenen halkın toplantısında projeye CHP’den ve Dem Parti’den tepkiler yükselmişti.

BÜYÜKAKIN: HAYATİ BİR TEMİZLİK

Başkan Büyükakın dalış öncesinde kısa bir açıklama yaptı. İzmit Körfezi’nde Avrupa’nın en büyük çevre projelerinden birinin hayata geçirildiğini hatırlatan Başkan Büyükakın, “Bu projeyi Marmara’nın geleceği için hayati bir adım olarak görüyoruz. Bugüne kadar yaklaşık 190 hektar büyüklüğünde bir alanda temizlik yapıldı, projenin tamamı ise 460 hektar alanda sürecek. Projenin yarattığı etkiyi görmek için sürekli gözlem yapıyoruz. Denizdeki canlı popülasyonunun arttığını, farklı farklı türlerin İzmit Körfezi’nde görüldüğünü çok rahat söyleyebilirim.

COP ZİRVESİ’NE DAMGA VURACAĞIZ

COP Zirvesi, önümüzdeki yıl Türkiye’de gerçekleştirilecek. Bu, ülkemizin dünyadaki iklim krizine karşı tutumu açısından çok kıymetli bir toplantı olacak. Zirveye, adını yazdıracak en önemli hususlardan biri de burada yapılan temizlik çalışması olacak. Çünkü gerçekten hem Türkiye’nin en büyük çevre projesi hem de dünyada bu ölçekte çok az sayıda proje var. Parmakla gösterilen bir çalışma. İnanılmaz bir iş yapılıyor.

ARITMA SİSTEMİNDE DE ÇOK İYİYİZ

Biz bir yandan 23 arıtma tesisi ile denize atık sulardan kaynaklı çamur gitmesini engelliyoruz. Yılda yaklaşık 170 bin metreküp çamurun gitmesine engel oluyoruz. Diğer yandan da yılların birikmiş çamurunu temizliyoruz. Deniz ekosisteminin kendini yenilemesi açısından çok kıymetli bir çalışma. Çünkü biz bu mirası büyüklerimizden değil çocuklarımızdan aldık. Ve onlara layıkıyla teslim etmek için elimizden geleni yapacağız. Hep birlikte işbirliğiyle Körfez’i korumaya devam edeceğiz” dedi.

KARAKAŞ: İZMİT KÖRFEZİ ARTIK ÖLÜ BİR DENİZ DEĞİL

Prof. Dr. Mustafa Sarı, temizlik yapılan bölgede ekosistemin hızla iyileştiğini belirtti, “Dip çamuru temizliği sayesinde su kalitesi yükseldi. Kırmızı deniz yosunları ve iğne balıkları geri dönüyor. Bu, Marmara Körfezi’nin geleceği için kritik bir adım” ifadesini kullandı. Belgesel yapımcısı Savaş Karakaş ise İzmit Körfezi’nin geçmişte “ölü bir deniz” gibi olduğunu vurguladı. Karakaş, “Bugün yaklaşık 50 yıllık bir kirlilikten kurtuluyoruz. Bu dalış bir milat; artık İzmit Körfezi, dalgıçlar için tekrar canlı ve yüzülebilir bir deniz olacak” şeklinde konuştu.

KÖRFEZ’E DALIŞ GERÇEKLEŞTİRİLDİ

Başkan Büyükakın ve beraberindekiler daha sonra botlarla İzmit Körfezi’ne açılarak, dip çamuru temizliği yapılan bölgede dalış gerçekleştirdi. Başkan Büyükakın dalışın ardından, gördüklerini ve yaşadığı heyecanı şu sözlerle dile getirdi: “İzmit Körfezi’nin dibinde, deniz çayırları oldukça yaygın bir halde yer tutmuş. Bu, denizde bir yaşamın başladığını gösteriyor. Belirli kabuklu türler, deniz hıyarı gibi türler gördük. Pisi balıklarına rastladık. Çamurun, eskiden yer yer 3 metrelere kadar ulaştığı bir bölgede dalış yaptık. O çamur şimdi alındı ve denizin dibindeki kum, oksijenle buluştu. Yavaş yavaş tür sayısı artacak. Burada yakın zamanda çok daha farklı türler görmeye başlayacağız. Çok güzel şeyler olmaya başladı. Bundan sonra da hızlı bir şekilde devam edecek.”

AVRUPA’NIN EN BÜYÜK ÇEVRE PROJESİ

2023 yılında başlatılan İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği Projesi kapsamında 468 hektarlık alanda toplam 3.8 milyon metreküp dip çamuru temizlenecek. Bugüne kadar 1.7 milyon metreküp çamur çıkarılırken, 190 hektarlık alan temizlendi. Karadaki susuzlaştırma işlemlerinde 1.687 geotekstil tüp kullanıldı. Proje tamamlandığında Körfez’in doğal akışı ve ekosistemin sürdürülebilirliği sağlanacak.

BİLİMSEL İZLEME VE PANEL HAZIRLIĞI

TÜBİTAK-MAM, İstanbul Üniversitesi, ODTÜ, Gebze Teknik Üniversitesi ve Kocaeli Üniversitesi iş birliğiyle Körfez’in su kalitesi, biyoçeşitliliği ve ekosistem sağlığı sürekli izleniyor. Bugün yapılan dalış, 5 Aralık’ta Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenecek “Hedef: Sağlıklı Bir Deniz Ekosistemi” paneli için bilimsel verilerin sahada teyit edilmesini sağladı.

YENİ İSKELE YAPILACAK

Rota Liman Hizmetleri Şirketi’nin projesi başlatılan ÇED süreçleri şubat ve haziran ayında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından iptal edilmişti. Bunun üzerine Körfezli firma da 16 Ekim 2025 tarihinde yeniden dosya hazırlayarak bakanlığa bildirmişti. Körfez Belediyesi’nin 29 yıllığına arsasını da kiralayan şirket, limanın kapasitesini artırarak yeni iskele yapacak ve 450 geminin yanaşmasına olanak sağlayacak.

SİYASİLERDEN TOPLANTIYA KATILIM

Rota Liman Hizmetleri Şirketi’nin 420 milyon lira değerindeki kapasite artışı projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı 23 Ekim 2025 tarihinde aldığı kararla halkın bilgilendirilmesi için 25 Kasım’da Körfez’de toplantı yapılmasına karar vermişti. Bugünkü toplantıya CHP Körfez İlçe Başkanı Yaprak Fidancı ve yönetimi, CHP Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclis Üyesi Erkan Uygun, Dem Parti Kocaeli İl Başaknı İbrahim Ergin, Dem Parti Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu’nun basın danışmanı Baran Koçak ve bölge halkı katıldı.

ISLIK ÇALIP, PROTESTO ETTİLER

Körfez’de bugün sabah saatlerindeki toplantı yoğun tepkilere neden oldu. Yarımca Kültür Merkezi’ndeki toplantıda şirket yetkilileri tarafından projeye dair bildirinin okunduğu sırada CHP’li isimler masalara vurdu, düdük çaldı. Toplantının kısa sürdüğü iddia edilirken, söz konusu projeye dair nasıl bir kararın çıkacağı ise ilerleyen günlerde belli olacak.

AKDENİZ ÜNİVERSİTESİ’NDEN KOCAELİ’YE ÖNEMLİ ÖDÜL

Sürdürülebilir yaşam vizyonu çerçevesinde çevrenin korunması, geliştirilmesi ve bu bilincin toplumda yaygınlaştırılmasını amaçlayan programda Türkiye Ölçeği Ödülü’nü Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ni temsil eden Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Deniz ve Kıyı Hizmetleri Şube Müdürü Yüksel Demircan, Akdeniz Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Şükrü Özen’in elinden aldı.

DENİZ TEMİZLENİYOR, OLUMSUZ DURUMLAR BİLDİRİLİYOR

Denizde yaşayan canlılar için olumsuz etkiler yaratan ve çeşitli nedenlerle deniz ortamına ulaşan yüzer atıklar, alg patlamaları ve deniz yosunlarının deniz kontrol, denetim ve temizlik çalışmalarıyla önüne geçiliyor. Böylece çevresel atıkların denize ve canlılara verdiği zarar hem minimuma indiriliyor, hem de deniz ekosistemi korunmuş oluyor. Ayrıca Reis Bey Kontrol Teknesi ile gemiler, kıyı tesisleri, sanayi tesisleri ve yüzeysel sular kontrol edilirken, tespit edilen olumsuzluklar ise yetkili kurum ve kuruluşlara iletiliyor.

YÜZEYE ÇIKAN YOSUN ÇÖPLERİ TOPLANIYOR

Körfez’de görev yapan 4 deniz süpürgesi, 2 kontrol botu, 2 gemilerden atık toplama gemisi, 3 amfibi sulak alan taşıtı, 4 atık toplama aracı ve 2 dere bariyeriyle yağışlarla derelerden sürüklenen atıklar ve deniz tabanından yüzeye çıkan yosun çöpleri toplanıyor. Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı tarafından 2008 yılından itibaren yapılan çalışmalar kapsamında bugüne kadar toplam 7 bin 90 metreküp atık deniz ortamından ayrıştırıldı.

KENTİN KÜLTÜR YAPISI SESSİZ

Kocaeli’nin kalbinde, 1980’lerin ortasına kadar deniz olan bu alan, dolgu yapılarak kente kazandırıldı. Bugün aynı kıyı hattında Kocaeli Büyükşehir Belediyesi binası, NCity AVM ve Sabancı Kültür Merkezi yan yana duruyor. Fakat “Kıyı Kenar Kanunu” gerekçesi, yalnızca Sabancı’ya işletiliyor.

ZEMİN ÇATLAKLARI GEREKÇESİYLE KAPATILDI

Belediye binası ve AVM yıllardır faaliyetini sürdürürken, kentin en önemli kültür yapısı üç yıldır sessiz. Sabancı Kültür Merkezi, 2021 yılında “zemin çatlakları” gerekçesiyle kapatıldı. Aynı yıl yapılan zemin etüdü sonucunda, binanın güçlendirmeye uygun olduğu resmen raporlandı. Ancak aradan üç yıl geçti, onarım başlamadı.

SABANCI ÇÜRÜMÜYOR, BEKLETİLİYOR

İYİ Parti İzmit İlçe Başkanı Haluk Tamyüksel bu durumu şöyle değerlendirdi: “2021’de rapor çıktı: ‘Güçlendirmeye uygun’ dediler. Üç yıl geçti, tek bir çivi çakılmadı. Yani mesele teknik değil, irade meselesi. Sabancı çürümüyor, bekletiliyor.” Tamyüksel, “Kıyı Kenar Kanunu” gerekçesiyle ruhsat verilmeyen Sabancı’nın, aslında aynı hizada duran belediye binası ve AVM ile aynı dolgu alanında bulunduğunu vurguladı:

“BU ŞEHİRDE RANT KORUNUYOR”

“Bu binaların tamamı aynı kıyı çizgisinde. Eğer Sabancı’ya ruhsat verilmiyorsa, belediye binası da aynı kanunun içinde. Ama biri açık, diğeri kapalı. Demek ki mesele hukuk değil, öncelik meselesi. Bu şehirde rant korunuyor, kültür unutuluyor.”

Kamuoyunda, Sabancı Grubu’nun binanın güçlendirilmesi için bütçe ayırdığı yönünde iddialar bulunduğunu hatırlatan Tamyüksel: “Eğer böyle bir bütçe gerçekten varsa, neden kullanılmıyor? Eğer yoksa, neden hâlâ doğrulanmadı? Halk doğru bilgi bekliyor.” dedi.

“KOCAELİ KÜLTÜRLE HATIRLANMAK İSTENMİYOR”

Kocaeli İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü’nün 2024’te binadan taşınmasının ardından Sabancı Kültür Merkezi tamamen boşaltıldı. Ancak hâlâ ne güçlendirme başladı ne yeni proje açıklandı. Tamyüksel, “Kocaeli kültürsüzleştiriliyor” diyerek sert konuştu: “İnterteks’i yıktılar, Sabancı’yı susturdular. Şimdi sırada hangi değerimiz var? Kocaeli sanayiyle anılıyor ama artık kültürle hatırlanmak istenmiyor.”

BÜYÜKAKIN: DOĞAYI KORUMAYA DEVAM

Flamingoların İzmit Körfezi’ndeki büyüleyici görüntülerini paylaşan Başkan Büyükakın, “Göç rotaları üzerinde yer alan İzmit Körfezi, her yıl olduğu gibi bu yıl da flamingoları ağırlıyor. Körfezdeki sulak alanlar, zengin besin yapısı ve sakin ekosistemiyle bu zarif kuşlar için önemli bir konaklama ve beslenme noktası haline geldi. Gün doğumunda ve gün batımında suya düşen pembe yansımalar, doğa fotoğrafçıları ve kuş gözlemcileri için eşsiz kareler oluşturuyor. Yaklaşık 168 kuş türüne ev sahipliği yapan İzmit Körfezi, sadece bir ulaşım ve sanayi havzası değil; aynı zamanda Türkiye’nin önemli kuş gözlem alanlarından biri olmayı sürdürüyor. Doğayı korudukça, bu zarif misafirler yeniden şehrimizi ziyaret edecek” notunu düştü.

2. ETAPTA 473 BİN METREKÜP ÇAMUR

Deniz altı canlıları için daha sağlıklı bir yaşam alanının oluşturulduğu proje 3 etaptan oluşuyor. Projenin tamamlanan 1. etap çalışmalarında 125 hektar alandan 1.1 milyon metreküp çamur çıkartıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile birlikte yürütülen projede 2. etap çalışmalarında ise bugüne kadar 57 hektar alandan 473 bin metreküp çamurun denizden arındırma işlemleri tamamlandı.

BİYOÇEŞİTLİLİK CANLANIYOR

Toplamda 468 hektarlık bir alanın temizlenmesinin hedeflendiği proje tamamlandığında, deniz dibinden 3.8 milyon metreküp çamur çıkarılmış olacak. Bugüne kadar toplam 182 hektar alandan çıkarılan yaklaşık 1.6 milyon metreküp çamurun denizden ayrıştırılması ile deniz eski ekosistemine kavuşurken, sahip olunan biyoçeşitlilik de oksijen seviyesinin yükselmesi ile canlanıyor. Proje yalnızca Kocaeli için değil, tüm Marmara Denizi ekosistemi açısından büyük önem taşıyor.

KUŞLAR ADACIK ETRAFINA AKIN ETTİ

İzmit Körfezi’nde 4 tarafı denizlerle çevrili küçük kara parçasının oluşmasıyla birlikte küçük adacığa kuşlar da akın etti. Adacık etrafında toplanan kuşlar ve onların sesi İzmit’teki vatandaşlara güzel bir an yaşatırken, huzur verici bir görüntünün de oluşmasına olanak sağladı.

OY BİRLİĞİYLE KABUL EDİLDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin meclis toplantısında İzmit Körfezi’ne yönelik dijital ikiz elektronik erişim hizmeti ve belediye atıklarının aktarma istasyonlarından bertaraf tesisine taşınması hizmeti alımı işi için ihale yetkisine dair madde oy birliğiyle kabul edildi. Dijital İkiz Elektronik Erişim Hizmeti Projesi kapsamında 1 Aralık’tan itibaren 25 ay süreyle ihale yoluyla denizde oluşabilecek risklere karşı önlem alınacak. Ayrıca Belediye Atıklarının Aktarma İstasyonlarından Bertaraf Tesisine Taşınması Hizmeti Alım İşi için de 1 Nisan 2026 tarihinden başlayarak 21 ay süreli ihalede yüklenici firma katı atıkların bertarafını taşımasını İZAYDAŞ’ta gerçekleştirecek.

MUHTEŞEM DEĞİŞİM

Amatör balıkçıların kameralarına takılan görüntüler, Körfez’deki muhteşem değişimi gözler bir kez daha gözler önüne serdi. Tahir Büyükakın’ın paylaştığı görüntülerde, levrek ve çupra sürüleri, İzmit Körfezi’nin en dibinde dolaşmalarına rağmen net bir şekilde görülebiliyor. Görüntüler, Körfez’e yerleştirilen resiflerin de balıkların doğal yaşam alanı olmaya başladığını gösteriyor.

KÖRFEZ NEFES ALIYOR

İzmit Körfezi’nin yeniden nefes almasından büyük bir heyecan duyduklarını belirten Başkan Tahir Büyükakın, mutluluğunu şu sözlerle dile getirdi: “Şu güzelliğe bakar mısınız? Bir zamanlar gri ve ağır kokularla anılan İzmit Körfezimiz, bugün dip çamur temizliğiyle nefes alıyor, her gün biraz daha maviye kavuşuyor. Biz temizledikçe denizimiz canlanıyor, doğa kendine geliyor.”

TUNCER: ÇOK KIYMETLİ BİR ÇALIŞMA

Burada bir açıklama yapan ve İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliği Projesi’nin çok kıymetli bir proje olduğunu vurgulayan AK Parti Genel Başkan Yardımcısı, Çevre ve Şehircilik Politikaları Başkanı Sevilay Tuncer, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin önemli bir çalışmaya imza attığını ifade etti. Sevilay Tuncer, “Sadece İzmit Körfezi değil, Marmara Denizi’nin tüm çamuru burada birikmiş durumda. 3.8 milyon metreküplük bir çamurdan söz ediyoruz. Bugün gelinen noktada 1.6 milyon metreküplük bir çamur, İzmit Körfezi’nden çıkarıldı. Burada her gün yoğun bir çalışma var.

KOCAELİ HALKI FARKI GÖRECEK

Temizlenmiş yerlerin şimdiki hali ile eski fotoğraflarını gördükçe, İzmit Körfezi’nin Maldivler’e benzemeye başladığı da net bir şekilde fark ediliyor. Ekipler çok değerli bir çalışma yürütüyor. Bunun için de Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanımız Tahir Büyükakın’a, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığımıza ve Cumhurbaşkanlığımıza teşekkür ediyorum. Eminim Kocaeli halkımız da bundan memnun kalacaktır. Çünkü İzmit Körfezi’nde gözle görülür bir değişim yaşanıyor” dedi.

]]> https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/bulten/sevilay-tuncer-izmit-korfezi-maldivlere-benzemeye-baslamis-h304813.html/feed 0 https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/cevre/izmit-korfezine-temizlik-kalkani-h300887.html https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/cevre/izmit-korfezine-temizlik-kalkani-h300887.html#respond Sat, 06 Sep 2025 20:28:22 +0000 https://www.bagimsizkocaeli.com.tr/?p=300887 Kocaeli Büyükşehir Belediyesi; sanayileşme, yoğun nüfus ve deniz taşımacılığı gibi etkenler nedeniyle korunması büyük önem taşıyan İzmit Körfezi’nin temizliğini dört koldan sürdürüyor. Kapsamlı çalışmalar yürüten ekipler, 130 km’lik kıyı şeridi boyunca çeşitli çevresel tehditlerle karşı karşıya kalan Körfez’in sağlığını korumak için canla başla çalışıyor.

DENİZ ÇÖPLERİNİN ÖNLENMESİ İÇİN KAPSAMLI PROJE

Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı tarafından geliştirilen “Deniz Çöplerinin Temizlenmesi Projesi” ile deniz çöplerinin denize ulaşmasının engellenmesi hedefleniyor. Proje kapsamında, derelere kurulan sabit bariyer sistemleriyle çöplerin denize ulaşması önleniyor. Diğer yandan ise deniz yüzeyindeki atıklar özel temizlik tekneleriyle, kıyı bölgelerindeki çöpler ise amfibi sulak alan araçlarıyla toplanıyor.

BARİYERLER ÇÖPLERİN DENİZE ULAŞMASINI ENGELLENİYOR

Özellikle yağışlar sonrası İzmit Körfezi’ne dökülen Kumla ve Kiraz derelerinde kurulan sabit bariyerler sayesinde, deniz kirliliğinin önüne geçiliyor. Bariyerlerde biriken atıklar, amfibi araçlarla toplanarak Park ve Bahçeler Dairesi ekiplerinin çalışmalarıyla kamyonlara yükleniyor. Aynı zamanda bu atıklar, sıfır atık prensibi doğrultusunda ayrıştırılarak geri dönüştürülüyor.

1.880 METREKÜP ATIK ENGELLENDİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, çevreye duyarlı belediyecilik anlayışı doğrultusunda İzmit Körfezi’ni deniz süpürgeleri ile temizlik çalışmalarını titizlikle sürdürüyor. 2016 yılından itibaren uygulanan dere bariyerleri sayesinde ise bugüne kadar toplam 1880 metreküp atığın deniz ekosistemine karışması engellendi. Bu çalışmalar, Körfez’in temizliğini ve canlı yaşamını güvence altına alarak bölge ekosisteminin sağlıklı kalmasına önemli katkılar sağlıyor.

İZMİT KÖRFEZİ’NDE RUTİN KONTROLLER

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, sürdürülebilir kalkınma ilkesine uygun olarak çevrenin, tarım alanlarının ve su havzalarının korunmasını sağlamak için İzmit Körfezi’nde 7/24 kontrollerine devam ediyor. Bu kapsamda İzmit Körfezi’nde kirliliğe neden olan tüm unsurlar, Çevre Koruma ve Kontrol Daire Başkanlığı’na bağlı denetim ekipleri tarafından büyük bir titizlikle tespit ediliyor.

KİRLİ BALAST DEŞARJI TESPİT EDİLDİ

Büyükşehir Belediyesi’ne ait Reis Bey Kontrol Teknesi, İzmit Körfezi’nde yürüttüğü rutin kontroller sırasında Körfez ilçesindeki bir liman tesisine yanaşık halde bulunan 5.384 gross tonluk bir tankerden denize kirli balast deşarj ettiğini tespit etti. Büyükşehir ekipleri; kontrol, denetleme ve idari yaptırım kararı verme yetkisi olan Türkiye Çevre Ajansı’na (TÜÇA) gerekli numuneleri iletti. TÜÇA tarafından tespit edilen kirlilik kapsamında yasal süreç başlatıldı.

BÜYÜKŞEHİR YAPTIRIMLARA KATKI SAĞLIYOR

Büyükşehir Belediyesi, İzmit Körfezi’nde çevresel bütünlüğü korumaya yönelik çalışmalarını düzenli olarak sürdürürken, tespit edilen gemi kaynaklı kirlilikler ilgili kurumlara bildirilerek gerekli yaptırımların uygulanmasına katkı sağlıyor. Büyükşehir tarafından yapılan denetimler kapsamında, 2006-2023 yılları arasında İzmit Körfezi’nde yürütülen kontrollerde 500 adet gemi ve deniz aracına yaklaşık 181 milyon TL idari yaptırım kararı uygulandı.

BALIK POPÜLASYONU YÜZDE 35 ARTTI

Körfez’e adeta nefes aldıran bu çalışmalar sadece dip çamuru temizliği ile sınırlı değil. İleri Biyolojik Arıtma Tesisleri ve alınan önlemler sayesinde İzmit Körfezi’ndeki canlı popülasyonu gözle görülür bir şekilde artış gösterdi. Balık popülasyonu son dönemde yüzde 35 oranında arttı. Yıllar önce sadece isimleri bilinen deniz atı, orkinos ve yunus gibi balık türleri İzmit Körfezi’nde görülmeye başladı. İzmit Körfezi, yılların dip çamurundan arınırken; adeta bir akvaryuma dönüştü.

DENİZ KENDİNİ YENİLEMEYE BAŞLADI

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Tahir Büyükakın, İzmit Körfezi’ni temizlemek için yapılan çalışmaların aslında ne kadar önemli olduğunun yavaş yavaş ortaya çıktığını vurguladı. Özellikle dip çamuru temizliği projesi ile birlikte İzmit Körfezi’nin nefes almaya başladığını hatırlatan Başkan Büyükakın, “Körfez, çamurun ağırlığından kurtuldukça nefes alıyor; derinliklerinde saklı güzellikler yeniden hayat buluyor. Temizledikçe parlayan sular, balıkları, yosunları, her damlasıyla yaşamı geri çağırıyor. Çamurun içinden sıyrılan Körfez nefes alıyor. Biz temizledikçe kendini yeniliyor. Bu dönüşüme, yapay resif çalışmalarımızda eşlik ediyor; deniz altı ekosistemi canlanıyor, balık popülasyonu gün gün artıyor. Körfez her geçen gün yeniden hayat buluyor” dedi.

DİP ÇAMUURU TEMİZLİĞİ

Bu renkli görüntülerin ardında ise Körfez’in yeniden canlanmasını sağlayan dev bir çevre projesi var. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile birlikte yürüttüğü “İzmit Körfezi Doğu Baseni Dip Çamurunun Temizlenmesi, Susuzlaştırılması ve Bertaraf Hizmeti Projesi” kapsamında bugüne kadar 170 hektar alan dip çamurundan arındırıldı. İlk etapta 125 hektarlık alan temizlenirken, devam eden ikinci etapta 45 hektar daha arıtıldı. Proje tamamlandığında toplam 468 hektarlık alan temizlenmiş olacak.

343 SPORCU YARIŞTI, 42 HAKEM GÖREV YAPTI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Gölcük Belediyesi, Türkiye Yüzme Federasyonu ve Kocaeli Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü işbirliğinde düzenlenen Ulusal Açık Su Yüzme Yarışlarının üçüncüsü büyük heyecana sahne oldu. ‘Körfezin iki yakası bir araya geliyor’ sloganıyla 526 sporcunun kayıt yaptığı yarışmada 261 erkek ve 82 kadın olmak üzere toplamda 343 sporcu yarışlara katıldı. Zorlu ve bir o kadar da keyifli olan parkurda 42 hakem görev yaptı.

KÖRFEZ’DE 7’DEN 70’E YÜZDÜLER

İki yıldır büyük bir katılımla gerçekleştirilen etkinlikte 11 yaşından başlayarak 65 üstü yaşa kadar her yaş aralığındaki sporcular yarıştı. Yüzme tutkunları için keyifli bir parkur olan etkinliğin sonunda sporculara sandviç, meyve suyu, su ikramı yapıldı. Sporculara ayrıca kurulanmaları için havlu verildi. Avrupa Gençler Açık Su Yüzme Şampiyonu Su İnal’in de yarıştığı parkurda Kocaeli başta olmak üzere; İstanbul, Yalova, Bursa Edirne, Balıkesir, Çanakkale, Şırnak gibi illerden de katılım oldu.

FİLİSTİN BAYRAĞI İLE YÜZDÜ, ALKIŞ ALDI

Gölcük Değirmendere Çınarlık Meydanı’nda başlayan yarış, Derince sahilinde tamamlandı. Saat 10.00’da startı verilen yarışma ile körfezin her iki yakası sporcuların heyecanlı yarışına sahne oldu. Hem yüzme tutkunları hem de sporseverleri bir araya getiren yarışmada bir sporcu, yıllardır İsrail’in saldırısı altındaki Filistin’e selam gönderdi. Filistin bayrağı açarak yüzmeye başlayan sporcuya izleyiciler alkışlarıyla destek verdi.

AİLELERİN HEYECANI GÖRÜLMEYE DEĞERDİ

Derince sahilinde sporcuları bekleyen aileleri oldukça heyecanlıydı. Sporcuları alkışlarla karşılayan aileleri, onları kucaklayarak yorgunluklarını aldı. Yarışmacılar sudan çıkar çıkmaz kendileri için hazırlanan sandviçler ve meyve sularını aldı. Ardından sahilde kurulan duş alanlarında duşlarını alan sporcular, heyecanla yarışmanın sonuçlarını beklemeye başladı.

AVRUPA ŞAMPİYONU PARKURU DEĞERLENDİRDİ

Avrupa Şampiyonu Su İnal da parkuru değerlendirerek, “Annem yüzme öğretmeni, profesyonel olarak yüzmeye 11 yaşında başladım. 13 yaşında milli takıma girdim. Bu yıl Avrupa Gençler Şampiyonu oldum. Haftada 11 antrenman yapıyorum. Yaklaşık 2 saat sürüyor. Akşam antrenmanları daha zor oluyor. Açık su için ekstra bir hazırlık yapmıyorum. Buradaki parkurda çok dalga vardı. Parkuru sağa doğru atıyordu. Tecrübe de biraz etkili. Nefes alıp bakıyorum ve ona göre yüzüyorum” diye konuştu.

ABİŞ: SPORCU KARDEŞLERİME TEŞEKKÜR EDİYORUM

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Berna Abiş ise, “Çok güzel bir tabloyla karşı karşıyayız. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi olarak üçüncüsüne ev sahipliği yaptığımız körfezin iki yakasını bir araya getiren etkinliğimize hepiniz hoş geldiniz. Burada sporcu kardeşlerimle bir arada olmaktan çok mutluyum. Sporcu kardeşlerimle buraya gelen ailelerine de çok teşekkür ediyorum” dedi.

‘DİP ÇAMURU TEMİZLİĞİNİN EN GÜZEL ETKİSİ’

Marmara Denizi’ni temizleyen Dip Çamuru Projesine de atıfta bulunan Başkan Vekili Abiş, “Bu sadece bir yarış değil. Körfezimizin nasıl değiştiğini, çevresel yönden nasıl olumlu gelişme gösterdiğini görebiliriz. Dip çamuru temizliği ile aslında körfezimiz karşıdan karşıya yüzeceğimiz bir yer haline geldi; o yüzden bu yarışmanın kazananı ya da kaybedeni olmayacak. Körfezimiz için çok güzel bir etkinlik olacak. Bir kez daha sporcu kardeşlerime teşekkür ediyor başarılar diliyorum” diye konuştu. Başkan Vekili Berna Abiş ve beraberindeki protokol üyeleri, yarışmanın sonunda farklı kategorilerde derece elde eden yarışmacılara ödüllerini takdim etti.

DERECE ELDE EDEN TÜM İSİMLERE BURADAN ULAŞABİLİRSİNİZ

https://kilavuzgenclik.kocaeli.bel.tr/Yuzme.pdf

KADINLAR KATEGORİSİNDE

DERECEYE GİREN İSİMLER

11 YAŞ

1-Merve Erva Gür

2-Berna Naz Ekinci

3-Defne Koca

12 YAŞ

1-Beril Mete

2-Ferhan Feyza Orbay

3-Miray Özcan

13 YAŞ

1-Sahra Çelikkökü

2-Kumsal Öztin

3-İdil Derin Arslan

14-15 YAŞ

1-Su İnal

2-Berna Aslan

3-Ecrin Berra Tunç

16-17 YAŞ

1-Melisa Özmen

2-Zeynep Nar

3-Secem Gökbayrak

18-19 YAŞ

1-Göksu Çivi

2-Nehir Şimşek

3-Şevval Tuncel

20-24 YAŞ

1-Öykü Göklap

25-29 YAŞ

1-Duygu Korkmaz

2-Melek Korkmaz

3-Şeymanur Aydoğan Yarışanözer

30-34 YAŞ

1-Ela İspir

35-39 YAŞ

1-Eda Sayın

2-Didem Yiğit

3-Ezgi Yazıcı

40-44 YAŞ

1-Aylin Çetin

45-49 YAŞ

1-Olga Toros

2-Sinem Özperçin

3-Sinem Çelik

50-54 YAŞ

1-Kadriye Karakuş

2-Nezahat Eyüpreisoğlu

3-Fatma Küçük

55-59 YAŞ

1-Meryem Benli

2-Hatice Nazan Avcı

3-Betül Tezel

60-64 YAŞ

1-Deniz Güler

ERKEKLER KATEGORİSİNDE

DERECEYE GİREN İSİMLER

11 YAŞ

1-Ziya Kerem Gülay

2-Talha Muhammet Küçük

3-Yağız Özcan

12 YAŞ

1-Mustafa Yıldız

2-Aras Aydınlık

3-Muhammet Emin Altay

13 YAŞ

1-Ömer Eymen Toptaş

2-Mustafa Nedim Karabudak

3-Yağız Alp Yıldız

14-15 YAŞ

1-İrfan Eymen Kanpara

2-Tuna Büyüktuna

3-Yağız Batmaz

16-17 YAŞ

1-Eymen Talha Turan

2-Mehmet Yiğit Kçükyıldız

3-Eymen Baş

18-19 YAŞ

1-Burak Kirman

2-Ensar İlhan

3-Osman Gökbayrak

20-24 YAŞ

1-Ata Odabaş

2-Mehmet Akif Öztürk

3-Bedirhan Çakmak

25-29 YAŞ

1-Ozan Emen

2-Hüseyin Mert Varvar

3-Kutay Mengi

30-34 YAŞ

1-Emre Öztürk

2-Enez Şirin

3-Tolga Cambazoğlu

35-39 YAŞ

1-Olcay Batu Coşkuner

2-Sabahattin Bağatur

3-Tevfik Oben Özer

40-44 YAŞ

1-Duygun Yurteri

2-Erdem Akpınar

3-Bahri Ergün

45-49 YAŞ

1-Boran Karataş

2-Zeynel Küsmezer

3-Mert Saraçoğlu

50-54 YAŞ

1-Murat Hüdaverdi

2-Ali Karakaş

3-Salih Bozoğlu

55-59 YAŞ

1-Yekta Nizamoğlu

2-Celal Aşci

3-Mehmet Galip Çavdar

60-64 YAŞ

1-Önder Ertürk

2-Muhittin Yılmaz Apak

3-Mehmet Yılmaz

65+

1-Zafer Özdem

2-Ergin Onat

3-Ali Hasanlar

DENİZ KUVVETLERİ DERGİSİNDE…

Galitekin’in bu tezini pek çok denizci doğruladı. Buna göre Gölcük Kavaklı Sahili’nden başlayan ve bugün İzmit Sekapark olarak adlandırılan bölgede sona eren bir taş yol körfezin altında bulunuyor. Sekapark sahilinin açıklarında da tespit edilen ve 4 ile 6. yüzyıllar arasında yıkıldığı düşünülen bir kilisenin kalıntıları yer alıyor. Gölcük-İzmit arasındaki bu taşyola çapraz bir yolda Başiskele Döngel sahili ile Derince arasında bulunuyor. Sadece bu yollar değil, tarihçi Süleyman Pekin’in araştırmalarına göre söz konusu yol istikameti üzerinde başka bir tapınağın da harabeleri yer alıyor. Deniz Kuvvetleri Dergisi’nin 551. sayısında bu bilgiye yer veriliyor.

KİLİSE HARABESİNE ÇARPAN GEMİ

Dergide yer alan bilgilere göre; Konca Gemisi İzmit Körfezi’nde seyahat halindeyken pervanesi bir cisme çarpmış. Yapılan araştırmalar sonrasında cismin tapınak harabesi olduğu ve sadece 2 metre derinlikte yer aldığı belirlenmiş. Bugünlerde olduğu gibi o günlerde de Kocaeli’nin tarihine önem verilmediğinden körfezi çevreleyen limanlara yük taşıyan gemiler zarar görmesin diye söz konusu tapınak dinamitle havaya uçurulmuş. Bu konuyu Ahmet Nezih Galitekin ve Süleyman Pekin’den başka dile getiren var mı bilmiyorum. Bir saniye durup düşünsenize Galitekin’in tezi doğru ise körfezin Derince doğusundaki alanında ne tarihi eserler vardır?