BÖLGE HALKI DENETİM İSTİYOR

Sürücülerin araçlarını keyfi şekilde park ettiği bir vatandaşın telefon kamerasına yansırken; bölge halkı ve esnaf da yaşananlar karşısında isyan etti. Söz konusu araçların yaya kaldırımını işgal etmesi nedeniyle yayaların yürümekte güçlük çektiği değerlendiriliyor. Bölge halkı ve esnaf, Anıtpark metro durağındaki denetimlerin artırılmasını için yetkililere çağrı yaptı.

KADIKÖY KATLI OTOPARKI ÜCRETLİ OLMUŞTU

Öte yandan; İzmit’in Kadıköy Mahallesi Öztürk Sokak adresinde bulunan Kadıköy Katlı Otoparkı yılbaşında alınan kararla ücretli hale getirilmişti. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin kararı kapsamında söz konusu otoparkta ilk 4 saat ücretsiz olurken, 4-6 saat 40 TL, 6-8 saat 60 TL, 8-10 saat 90 TL, 10-12 saat 120 TL, 12-24 saat 170 TL ve abonman ücretleri de 3.000 TL olarak açıklanmıştı.

ARAÇ KULLANILAMAZ HALE GELDİ

Olay yerine gelen ekipler, yangının büyümemesi ve olası araç patlaması riskine karşı bölgede geniş çaplı güvenlik önlemi aldı. Şehir hastanesi otoparkı kısa süre içerisinde tahliye edilirken, daha sonra da yangın söndürme çalışmaları başladı. İtfaiye ekiplerinin kontrol altına aldığı yangının ardından olaya ilişkin inceleme başlatıldı. Yanan otomobil ise kullanılamaz hale geldi.

MAKSİMUM GÜVENLİK: HGS VE PLAKA OKUMA SİSTEMLERİ

23 Mart Pazartesi günü itibariyle devreye alınacak olan ücretli sistem, en güncel teknoloji ile destekleniyor. Alana entegre edilen HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ve fiber internet ile yüksek çözünürlüklü Plaka Tanıma Sistemleri sayesinde araç giriş-çıkışları saniyeler içerisinde gerçekleşecek. Otopark içerisinde araç trafiği otomatik olarak denetlenecek, vatandaşlar için 7/24 güvenli ve konforlu bir parklanma ekosistemi oluşturulacak.

0-10 SAAT ÜCRETSİZ, NAKİT YOK, BEKLEMEK YOK

HGS ve yüksek çözünürlüklü Plaka Tanıma teknolojisi ile donatılan otopark sistemde 0-10 saat ücretsiz,10-12 saat arası 20 TL,

12-24 saat 300 TL, aylık abonelik 4.000 TL olarak hizmet verecektir. İşlemlerin hızlı tamamlanabilmesi için ödemeler nakit olarak değil, HGS sistemi yada kredi kartı ile kiosklar üzerinden kolayca gerçekleştirilecektir.

TRAFİKTE AKICILIK VE KESİNTİSİZ HİZMET VİZYONU

NCTY Otopark alanında 23 Mart itibariyle hayata geçecek olan ücretli sistem, yalnızca bir fiyatlandırma düzenlemesi değil, aynı zamanda şehir içi trafik yönetiminde bir dijital yenilik niteliği taşımakta. Özellikle şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu minimize etmeyi hedefleyen bu adım sayesinde, karmaşanın yerini düzen ve huzur alacak.

BAYRAM HASSASİYETİ: VATANDAŞ ODAKLI YAKLAŞIM

Yenilenen otopark, 23 Mart itibariyle hizmete alınırken Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Akçapark Otopark Hizmetleri Ticaret A.Ş. olarak yaklaşan Ramazan Bayramı nedeniyle vatandaşların bayram hazırlıkları, alışveriş ve ziyaret trafiği esnasında herhangi bir aksaklık yaşanmaması adına, uygulamanın tam denetimi ve geçiş süreçleri 23 Mart olarak belirlendi. Bayram süresince vatandaşların mağduriyet yaşamaması öncelikli.

İLK 15 DAKİKA ÜCRETSİZ

Açıklanan tarifeye göre binek araçlarda ilk 15 dakika ücretsiz olacak. Buna göre 15 dakika ile 1 saat arası park ücreti 50 lira, 1 ila 2 saat arası 80 lira, 2 ila 3 saat arası ise 140 lira olarak uygulanacak.

Minibüs ve benzeri araçlarda 4 ila 12 saat arası park ücreti 300 lira, 12 ila 24 saat arası park ücreti ise 400 lira olarak uygulanacak. Minibüs ve benzeri araçlar için ise ilk 15 dakika ücretsiz olurken, 15 dakika ile 1 saat arası 100 lira, 1 ila 2 saat arası 150 lira, 2 ila 3 saat arası ise 200 lira ücret alınacak.

İZMİT MİLLET BAHÇESİ OTOPARKI ÜCRET TARİFESİ

Otomobiller için ücret tarifesi;

0-15 dakika ücretsiz

15 dakika – 1 saat 50 TL

1-2 saat 80 TL

2-3 saat 140TL

4-12 saat 170TL

12-24 saat 300TL

Minibüs ve benzeri araçlar için;

0-15 dakika ücretsiz

15 dakika – 1 saat 100 TL

1-2 Saat 150 TL

2-3 saat 200 TL

4-12 saat 300 TL

12-24 saat 400 TL

 Dolphin AVM Otoparkı’nda cinayet işlendi!

Dolphin AVM Otoparkı’nda arkadaşını öldüren zanlı tutuklandı

VATANDAŞLAR YENİ FİYATLARA TEPKİLİ

Yapılan değişiklikle birlikte otoparkın 0-1 saat arasındaki ücreti 120 liraya yükseldi. Ücretsiz otopark hizmetinden yararlanmak için de gerekli alışveriş tutarı 1.500 TL olarak belirlendi. AVM’ye giden vatandaşlar ise ücretleri yüksek bularak uygulamaya tepki gösterdi.

KADIKÖY OTOPARKI 40 TL

Toplam 895 araç kapasitesine sahip Kadıköy Katlı Otoparkında ilk 4 saat ücretsiz olacak, daha sonra ise kademeli bir ücretlendirme uygulanacak. Ayrıca otoparkı aktif kullanan vatandaşlar aylık otopark abonman sisteminden de yararlanabilecek. 4-6 saat arası 40, 6-8 saat arası 60 saat olarak belirlenirken; abonman ücreti de 3 bin lira olacak.

1 MART VAPUR İSKELESİ ÜCRETLENDİRİLDİ

1 Mart Vapur İskelesi Açık Otoparkı da 2026 yılıyla birlikte ücretli hizmet vermeye başlayacak. 160 araç kapasiteli otoparkta kısa süreli parklar ücretsiz olacak, uzun süreli parklar ise ücretli olacak. Ayrıca ilk 10 saat boyunca vatandaşlar 1 Mart Vapur İskelesinde araçlarını ücretsiz park edebilecek.

NCTİY OTOPARKI DAHA SONRA ÜCRETLİ OLACAK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi binasının arkasında yer alan ve “Ncity Otoparkı” olarak da bilinen alan, devam eden altyapı çalışmaları nedeniyle 2026 yılının ilerleyen dönemlerinde ücretli olarak hizmet verecek. 2 bin 200 araç kapasiteli otopark için de 1 Mart Vapur İskelesi Otoparkı ile aynı ücret tarifesi uygulanacak.

KOCAELİ OTOPARK ÜCRETLERİ

 Kadıköy Katlı Otopark

0-4 saat: Ücretsiz

4-6 saat: 40 TL

6-8 saat: 60 TL

8-10 saat: 90 TL

10-12 saat: 120 TL

12-24 saat: 170 TL

Aylık Abonman: 3.000 TL

KBB Binası Arkası (NCity) ve 1 Mart Vapur İskelesi Açık Otopark

0-10 saat: Ücretsiz

10-12 saat: 20 TL

12-24 saat: 300 TL

YURT DIŞI HARCI 1.250 TL OLDU

Resmi Gazete’nin mükerrer sayısında Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın yayınladığı tebliğiyle birçok vergi ve harç ücretinde değişiklik gerçekleşti. Bu kapsamda yurt dışı çıkış harcı 1.250 TL’ye, Özel İletişim Vergisi de 500 liradan 700 liraya yükseldi.

ÖTV ORANLARI DA DEĞİŞTİ

Özel Tüketim Vergisi oranlarında da düzenleme yapıldığı Resmi Gazete’de yer aldı. Akaryakıttaki ÖTV oranı yüzde 6,95 oranında artarken; sigara ve alkollü içeceklerde de yüzde 7,95 oranında zam düzenlemesi yapıldı. Değişikliklerin ardından benzinde litre başına uygulanan ÖTV 13,86 liradan 14,82 liraya, motorinde ise 12,99 liradan 13,90 liraya yükseldi.

EHLİYET VE PASAPORT ÜCRETLERİ ZAMLANDI

Yeni yılda gerçekleştirilen düzenleme kapsamında IMEI kayıt ücretleri 54 bin 258 liraya yükseldi. Pasaport cüzdan bedeli 1.351 TL’ye, 6 aya kadar 2.806 TL, 1 yıl 4.101 TL, 3 yıl 9.516 TL, 3 yıl ve üzeri harç tutarı 13 bin 10 liraya yükseldi. Yurt dışı çıkış harcı da 1.190 TL olarak belirlendi. Sürücü belgesi bedeli 1.690 TL; otomobil, minibüs, kamyonet sürücüleri için kullanılan B sınıfı sürücü belgesi harcı 5.678 TL’den 6.754 TL’ye, A sınıfı sürücü belgesi harcı da 1.883 TL’den 2.240 TL’ye yükseldi. Motorlu araç tescil belgesi 1.511 TL olurken, aile cüzdanı bedeli 1.202 TL oldu.

GSS PRİMLERİNE YÜZDE 27’LİK ZAM

Gelir Vergisi tarifesinin ilk dilimi 158 bin liradan 190 bin liraya çıkarılırken, aylık beyanname için ödenen damga vergisi de 665 liradan 791 liraya yükseltildi. Yeni tutarlar, tebliğlerde belirtilen tarihler itibarıyla yürürlüğe girecek.

2026’da geçerli olacak asgari ücret, 2025’e göre yüzde 27 artırılarak brüt 33 bin 30 TL, net 28 bin 75 TL olarak belirlendi. Asgari ücrete bağlı olarak hesaplanan Genel Sağlık Sigortası (GSS) primi de sert şekilde yükseldi. Asgari ücretin yüzde 6’sı üzerinden hesaplanan GSS primi, 2025’te aylık 780,16 TL iken 2026’da yüzde 154 artışla 1.981,80 TL’ye çıktı.

Noter kâğıdı ve beyannameler için bedel 149 TL’ye, protesto, vekâletname ve resen senetler için ise 298 TL’ye yükseltildi. Banka çeklerinde her yaprak için 95 TL alınacak. Yabancı çalışma izin belgesi ücreti ise 810 TL’den 964 TL’ye çıkarıldı.

PLASTİK POŞETLER 1 LİRAYA YÜKSELDİ

Ayrıca plastik poşet ücretleri de yeni yılla birlikte zamlandı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, 1 Ocak 2019 tarihinde plastik poşetlerden ücret alınmasına dair düzenlemeyi hayata geçirmişti. 25 kuruş üzerinden başlayan uygulama, 2025 yılında 50 kuruşa çıkartılmıştı. 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren plastik poşet ücretleri 1 liraya yükseldi.

MUAYENE VE REÇETİ İLAÇLARDAKİ KATKI PAYLARI DA ZAMLANDI

Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından alınan kararla muayene ve reçeteli ilaçların katkı paylarında düzenleme yapıldı. 1 Ocak’tan itibaren özel hastanelerdeki muayene katkı payı 60 liraya, kamu hastanelerinde de 26 liraya yükseldi. Reçeteli ilaçlardaki katkı payında da düzenlemeye gidildi. Her bir reçete için; 3 kutuya kadar (üç kutu dâhil) temin edilen ilaçlar 3,76 TL’ye, 3 kutuya ilave temin edilen her bir kutu ilaç için 1,25 TL katılım payı alınacak. Enjektabl formlar ile serum, beslenme ürünleri ve majistraller için kutu sayısına bakılmaksızın her bir kalem 1 kutu olarak değerlendirilecek.

ZAMDAN KÖPRÜ VE OTOYOLLARDA ETKİLENDİ

Karayolları Genel Müdürlüğü, otoyol ve köprü geçiş ücretlerini yeniden belirledi. 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri’nde otomobil geçişi 59 TL’ye yükseldi. Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri’nde geçiş ücreti 995 TL oldu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü 95 TL’ye, Ankara–Niğde Otoyolu ise 740 TL’ye çıkarıldı.

Motorlu Taşıtlar Vergisi, damga vergisi ve çeşitli harçlar 2026 yılı için yüzde 18,95 oranında artırıldı. Damga vergisinde üst sınır yükseltilirken, Harçlar Kanunu’na bağlı maktu ve nispi harçların alt ve üst limitleri de aynı oranda artırıldı.

DOĞAL GAZ VE ELEKTİRTE ABONELİK ÜCRETLERİ DEĞİŞTİ

EPDK kararıyla doğal gaz abone bağlantı bedelinin üst sınırı 8 bin 66 TL’ye çıkarıldı. İlave bağlantı, sayaç değişimi, açma-kapama ve iç tesisat işlemleri de zamlandı. Elektrikte ise sayaç kontrol bedelleri 194 TL ile 246 TL arasında belirlendi.

KOCAELİ’DE ULAŞIIM YENİ YIL GELMEDEN ZAMLANDI

Kocaeli’de ise yeni yıl gelmeden ulaşım fiyatları zamlanmıştı. Bu kapsamda şehir içi otobüs seferleri ve tramvay ücretlerinde tam bilet 30 lira, indirimli bilet 17 liraya, abonmanlar da 12 liraya yükselmişti. Taksi ücretlerinde taksimetre açılış fiyatı 35 liradan 45 liraya, kısa mesafe 125 liradan 170 liraya yükselmişti. Her 100 metrede de taksimetre ücretindeki artış 4,5 lira olarak kamuoyuna yansımıştı. Deniz ulaşım seferleri de zamlanmış ancak Başiskele Kavşağı Projesi nedeniyle yüzde 50’lik indirim kotası uygulanmıştı.

SU FİYATLARI DA ZAMLANMIŞTI

İSU Genel Müdürlüğü’nün kasım ayındaki ikinci oturumunda alınan kararla su fiyatlarına da zam gelmişti. Buna göre,  konutlarda üçüncü kademe metreküp birim fiyatı 73 lira 34 kuruşa, su bedeli ise 36 lira 36 kuruşa yükselmişti. Ayrıca havuz ve sulama gibi özel kullanım alanları için de farklı fiyatlandırma belirlenmişti.

KOCAELİ’DEKİ OTOPARKLAR ÜCRETLİ OLDU

Kocaeli’de ulaşımın yanı sıra otopark ücretleri de 1 Ocak’tan itibaren zamlandı. Hatta, 2025 yılına kadar ücretsiz hizmet veren otoparklar da 1 Ocak’tan itibaren ücretli hale getirildi. Bu kapsamda Ncity Otopark alanı ve 1 Mart Vapur İskelesi Otopark alanı ücretli oldu.

2026 YILI OTOPARK ÜCRET TARİFELERİ

Kadıköy Katlı Otopark

0-4 saat: Ücretsiz

4-6 saat: 40 TL

6-8 saat: 60 TL

8-10 saat: 90 TL

10-12 saat: 120 TL

12-24 saat: 170 TL

Aylık Abonman: 3.000 TL

KBB Binası Arkası (NCity) ve 1 Mart Vapur İskelesi Açık Otopark

0-10 saat: Ücretsiz

10-12 saat: 20 TL

Kocaeli’deki otoparklara süre ve ücret düzenlemesi

Kocaeli ulaşım zammı bugün başlıyor: İşte ilçe ilçe ulaşım ücretleri!

Köprü ve otoyol ücretlerine zam!

1 Ocak’ta plastik poşetler de zamlanacak!

SGK duyurdu: Muayene ve ilaç katılım payları zamlandı!

Kocaeli su fiyatlarına zam geldi!

AMAÇ, UZUN SÜRELİ PARKLANMANIN ÖNÜNE GEÇMEK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin düzeni ve en yaşanılabilir hali için çalışmalarına devam ediyor. Kadıköy Katlı Otoparkı, 1 Mart Vapur İskelesi Otoparkı, Kocaeli Büyükşehir Belediye binası arkası otoparkında belirlenen ücret tarifeleriyle özellikle şehir merkezindeki otoparkların uzun süreli ve uygunsuz kullanımının önüne geçilmesi hedefleniyor. Böylece hem şehir içi trafik rahatlayacak hem de vatandaşlar otoparklara daha kolay erişim sağlayacak.

KADIKÖY KATLI OTOPARK İLK 4 SAAT ÜCRETSİZ

2026 yılı itibarıyla Kadıköy Katlı Otoparkında ücretli park uygulaması başlayacak. Toplam 895 araç kapasitesine ve 40 bin 261 metrekarelik alana sahip olan otoparkta ilk 4 saat ücretsiz olacak şekilde kademeli bir ücretlendirme uygulanacak. Ayrıca otoparkı aktif kullanan vatandaşlar aylık otopark abonman sisteminden de yararlanabilecek.

1 MART VAPUR İSKELESİ OTOPARKI’NDA YENİ UYGULAMA

1 Mart Vapur İskelesi Açık Otoparkı da 2026 yılıyla birlikte ücretli hizmet vermeye başlayacak. 160 araç kapasiteli ve 9 bin 650 metrekarelik alana sahip otoparkta kısa süreli parklar ücretsiz olacak, uzun süreli parklar ise düşük ücretle sınırlandırılacak. Ayrıca ilk 10 saat boyunca vatandaşlar 1 Mart Vapur İskelesinde araçlarını ücretsiz park edebilecek.

NCİTY OTOPARKI İLERLEYEN SÜREÇTE ÜCRETLENECEK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi binasının arkasında yer alan ve “Ncity Otoparkı” olarak da bilinen alan, devam eden altyapı çalışmaları nedeniyle 2026 yılının ilerleyen dönemlerinde ücretli olarak hizmet verecek. 2 bin 200 araç kapasiteli ve 67 bin 673 metrekarelik alana sahip otopark için de 1 Mart Vapur İskelesi Otoparkı ile aynı ücret tarifesi uygulanacak.

2026 YILI OTOPARK ÜCRET TARİFELERİ

 Kadıköy Katlı Otopark

0-4 saat: Ücretsiz

4-6 saat: 40 TL

6-8 saat: 60 TL

8-10 saat: 90 TL

10-12 saat: 120 TL

12-24 saat: 170 TL

Aylık Abonman: 3.000 TL

KBB Binası Arkası (NCity) ve 1 Mart Vapur İskelesi Açık Otopark

0-10 saat: Ücretsiz

10-12 saat: 20 TL

12-24 saat: 300 TL

“NEDEN 8 YILLIĞIINA KİRAYA VERİLDİ” DEMİŞTİ

İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, Fevziye’deki tuvaletlerin 8 yıllığına kiraya verilmesine tepki göstererek şu açıklamayı yapmıştı: “Bir işletme, yüksek para getirisi olan bir yer. Halkımıza ücretli hizmet sunan bir yer. Nedeni de şu: Biz 2019’da göreve gelmeden önce, 2017 tarihinde, 8 yıllığına ihaleye verilmiş. Bu yılın, 2025 yılının Ağustos ayında bu ihale bitmiş. Ve biz, diğer yerlerde olduğu gibi Ağustos ayından bu yana buradaki işletmeciyi çıkartıp burayı belediyeye kazandırmak adına uzun zamandır mücadele veriyoruz.” İzmit Belediyesi’nden geçtiğimiz hafta yapılan açıklamada Fevziye Camii tuvaletinin ücretsiz olacağı kamuoyuna yansımıştı.

BELSA OTOPARKI İHALESİ OLAY OLMUŞTU

8 yıllık kiralamaya tepki gösteren İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, kasım ayındaki meclis toplantısında ise Belsa Plaza’nın otoparkının 10 yıl süreyle kiralanması için belediye meclisinden yetki istemişti. Söz konusu gündem maddesine dair konuşan MHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Okan Karagöz; “Fatma Hanım bir ihale üzerine 8 yılın uzun olduğunu söylemişti. Fatma Hanım 8 yılı uzun buluyor ama 10 yıllığına kiraya veriyor. Bunun yanlış olduğunu düşünüyorum” ifadesini kullanmıştı.

İHALESİ 11 ARALIK’TA GERÇEKLEŞTİRİLDİ

MHP’li Okan Karagöz’ün ardından konuşan CHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Mehmet Nazım Gençtürk; “8 yıllığına karşı çıktığımız sabit bedelli kiralamadır. Ancak burada 4+3+3 olarak kiralama işlemi yapılacak. Her dönemin sonunda enflasyon oranında kiralama bedeli de güncellenecek” açıklamasında bulunmuştu. Söz konusu gündem maddesi meclisten oy çokluğuyla geçmişti. Otoparkın ihalesi de 11 Aralık’ta gerçekleştirilmişti.

İZMİT BELEDİYESİ OTOPARKI BUGÜN KİRAYA VERECEK

Belsa Plaza Otoparkına dair yaşanan sürecin üzerinden kısa bir zaman geçerken; İzmit Belediyesi Yahya Kaptan Mahallesi Şehit Ergün Köncü Sokak adresinde yer alan otopark 10 yıl süreyle kiraya verecek. İzmit Belediyesi otopark için 18 Aralık’ta (Bugün) ihaleye çıkacak. Söz konusu ihale kapsamında geçici teminat bedeli olarak 540 bin lira, muhammen bedel olarak da 150 bin lira ücret istedi. 1.830 metrekarelik açık otopark alanın ihalesi açık teklif usulüyle gerçekleştirilecek.

İLANA GİTMEK İÇİN TIKLAYIN

Belsa otoparkı bugün kiraya veriliyor: Ak Parti ve MHP reddetmişti!

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin meclis toplantısında alınan kararla devri gerçekleştirilen otoparklar ise şöyle:

1.KBB Hizmet Binası Arkası Otoparkı Adres: İzmit – Karabaş Mah. S. Dervişoğlu Cad., KBB arkası Kullanım Alanı: 67.673,03 Aylık Kira: 51.000 TL

2.İzmit Millet Bahçesi Otopark Alanı Adres: İzmit – Körfez Mah. Millet Bahçesi (Eski Fuar Alanı) Kullanım Alanı: 4.184,00 Aylık Kira: 7.500 TL

3.Milli İrade Meydanı Adres: İzmit – Karabaş Mah. Şahabettin Bigisu Cad. No:1 Kullanım Alanı: 9.875,18 Aylık Kira: 40.000 TL

4.Gölcük Otopark Alanı Adres: Gölcük – Merkez Mah. 2. Sokak No:1 Kullanım Alanı: 2.220,00 Aylık Kira: 5.000 TL

5.Gölcük Katlı Otopark Binası Adres: Gölcük – Dumlupınar Mah. Albay Burak Cad. No:35 Kullanım Alanı: 5.758,35 Aylık Kira: 10.000 TL

6.Darıca Millet Bahçesi Otopark Alanı – 1 Kullanım Alanı: 33.004,59 Aylık Kira: 14.000 TL

7.Darıca Millet Bahçesi Otopark Alanı – 2 Kullanım Alanı: 7.191,93 Aylık Kira: 3.000 TL

8.Darıca Millet Bahçesi Otopark Alanı – 3 Kullanım Alanı: 12.186,48 Aylık Kira: 5.500 TL

9.İzmit Kent Meydanı Adres: İzmit – Karabaş Mah. R. Orbay Sok. No:16 Kullanım Alanı: 7.468,00 Aylık Kira: 65.000 TL

10.Ormanya Doğal Yaşam Parkı Otoparkı Adres: Kartepe – Uzuntarla Mah. 309. Sok. No:86 Kullanım Alanı: 19.235,00 Aylık Kira: 77.000 TL

11.Karamürsel Otogarı Kullanım Alanı: 2.742,00 Aylık Kira: 5.000 TL

12.İzmit Vapur İskelesi Kullanım Alanı: 9.640,00 Aylık Kira: 8.000 TL Toplam Aylık Kira Bedeli: 291.000 TL

GÜVENLİ VE KOLAY ULAŞILABİLİR BİR ALAN

Ekipler, otoparkın trafik akışını netleştiren yol çizgileri ve yönlendirme işaretlemelerini de kısa sürede tamamladı. Böylece 1 Mart Vapur İskelesi Otoparkı, sürücüler için düzenli, güvenli ve kolay ulaşılabilir bir alan haline getirildi. Otoparkın devreye girmesiyle birlikte sahil bölgesindeki yoğunluk daha kontrollü bir şekilde sağlanacak. Böylece vatandaşların deniz ulaşımına erişimi kolaylaşacak. Hizmete giren yeni yatırımın özellikle işe gidiş geliş saatlerinde trafiğe olumlu katkı sağlaması bekleniyor.

OKAN KARAGÖZ FEVZİ’YEYİ HATIRLATTI

İzmit Belediyesi’nin kasım ayındaki meclis toplantısında konuşan MHP’li Okan Karagöz, Fevziye’deki tuvaletlerin 8 yıllığına kiralanmasına Hürriyet’in tepki gösterdiğini hatırlatarak kiralama süresinin yanlış olduğunu belirtmişti. Karagöz’e cevap veren CHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Av. Mehmet Nazım Gençtürk ise; “8 yıllığına karşı çıktığımız sabit bedelli kiralamadır. Ancak burada 4+3+3 olarak kiralama işlemi yapılacak. Her dönemin sonunda enflasyon oranında kiralama bedeli de güncellenecek” açıklamasında bulunmuştu.

KAZAN BELSA OTOPARKININ SON HALİNİ PAYLAŞMIŞTI

MHP İzmit İlçe Başkanı İlker Kazan, Belsa Plaza otoparkının kiralama süresine tepki gösterirken; otoparkın son halini de paylaşmıştı. Belsa Plaza otoparkı için içler acısı bir durumda olduğunu ifade eden Kazan; “Manzara utanç vericidir. Kolonlar çürümüş, demir donatılar pas içinde, betonlar dökülmüş. Bu yapının bugün ayakta durması tamamen şanstır. Vatandaşımızın can güvenliği bu kadar hafife alınamaz” ifadesini kullanmıştı.

BELSA OTOPARKI BUGÜN İHALEYE ÇIKIYOR

İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, meclis çoğunluğunun CHP’de olması nedeniyle yetkiyi oy çokluğuyla almıştı. Yaşanan gelişmelerin gölgesinde Belsa Plaza otopark ihalesi bugün açık teklif usulüyle gerçekleştirilecek. Ömerağa Mahallesi’nde 19 bin 393 metrekarelik alan üzerinde yer alan Belsa otoparkı için muhammen bedel olarak 2 milyon 250 bin lira ücret isteniyor.

10 yıllığına kiralanacak olan Belsa Otopark’ı bakın ne halde!

Belsa Otoparkı 10 yıllığına kiralanacak: Ak Parti ve MHP’den tepki!

“8 YILLIĞINA KİRAYA VERİLMİŞ”

İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, Fevziye’deki tuvaletlerin 8 yıllığına kiraya verilmesine tepki göstererek şu açıklamayı yapmıştı: “Bir işletme, yüksek para getirisi olan bir yer. Halkımıza ücretli hizmet sunan bir yer. Nedeni de şu: Biz 2019’da göreve gelmeden önce, 2017 tarihinde, 8 yıllığına ihaleye verilmiş. Bu yılın, 2025 yılının Ağustos ayında bu ihale bitmiş. Ve biz, diğer yerlerde olduğu gibi Ağustos ayından bu yana buradaki işletmeciyi çıkartıp burayı belediyeye kazandırmak adına uzun zamandır mücadele veriyoruz.”

BELSA OTOPARKI TARTIŞMA KONUSU OLMUŞTU

8 yıllık kiralamaya tepki gösteren İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, kasım ayındaki meclis toplantısında ise Belsa Plaza’nın otoparkının 10 yıl süreyle kiralanması için belediye meclisinden yetki istemişti. Söz konusu gündem maddesine dair konuşan MHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Okan Karagöz; “Fatma Hanım bir ihale üzerine 8 yılın uzun olduğunu söylemişti. Fatma Hanım 8 yılı uzun buluyor ama 10 yıllığına kiraya veriyor. Bunun yanlış olduğunu düşünüyorum” ifadesini kullanmıştı.

MHP’li Okan Karagöz’ün ardından konuşan CHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Mehmet Nazım Gençtürk; “8 yıllığına karşı çıktığımız sabit bedelli kiralamadır. Ancak burada 4+3+3 olarak kiralama işlemi yapılacak. Her dönemin sonunda enflasyon oranında kiralama bedeli de güncellenecek” açıklamasında bulunmuştu. Söz konusu gündem maddesi meclisten oy çokluğuyla geçmişti.

İZMİT BELEDİYESİ OTOPARKI KİRAYA VERECEK

Belsa Plaza Otoparkına dair yaşanan sürecin üzerinden kısa bir zaman geçerken; İzmit Belediyesi’nden yeni bir hamle daha geldi. Yahya Kaptan Mahallesi Şehit Ergün Köncü Sokak adresinde yer alan otopark 10 yıl süreyle kiraya verilecek. İzmit Belediyesi otopark için 18 Aralık’ta ihaleye çıkacak. Söz konusu ihale kapsamında geçici teminat bedeli olarak 540 bin lira, muhammen bedel olarak da 150 bin lira ücret istedi. 1.830 metrekarelik açık otopark alanın ihalesi açık teklif usulüyle gerçekleştirilecek.

İLANA GİTMEK İÇİN TIKLAYIN

AK PARTİ VE MHP KARŞI ÇIKTI

İzmit Belediyesi’nin meclis toplantısında Belsa Plaza’daki otoparkın 10 yıllığına kiralanmasına ilişkin gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Söz konusu meclis toplantısına Ak Parti ve MHP grubu karşı çıkarken, gündem maddesi meclisten oy çokluğuyla geçti.

“KİRALAMA SÜRESİ ÇOK UZUN

MHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Okan Karagöz, İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet’in uzun yıllara dair kiralama eleştirilerini hatırlattı. Karagöz yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: “Fatma Hanım bir ihale üzerine 8 yılın uzun olduğunu söylemişti. Fatma Hanım 8 yılı uzun buluyor ama 10 yıllığına kiraya veriyor. Bunun yanlış olduğunu düşünüyorum.”

GENÇTÜRK’TEN KARAGÖZ’E YANIT

MHP’li Karagöz’ün açıklamalarından sonra konuşan CHP İzmit Belediye Meclis Üyesi Av. Mehmet Nazım Gençtürk; “8 yıllığına karşı çıktığımız sabit bedelli kiralamadır. Ancak burada 4+3+3 olarak kiralama işlemi yapılacak. Her dönemin sonunda enflasyon oranında kiralama bedeli de güncellenecek” açıklamasında bulundu.

OTOPARKIN DOLAŞIM PLANI YENİLENDİ

Vatandaşların araçlarını güvenle bırakıp vapurla rahatça seyahat edebilmeleri için otoparkın dolaşım planı yenilendi ve kapasitesi artırıldı. Çalışmalar kapsamında araç trafiğinin kullanacağı alanlara 1.500 ton bitümlü temel ve 1.300 ton binder asfalt serildi. Alanda şu an son kat aşınma asfalt serimi yapılıyor.

MODERN GÖRÜNÜMÜYLE HİZMETE SUNULACAK

Yapılan çalışmayla 13’ü engelli 178 araç ve 11 motosiklet olmak üzere toplam 189 kapasiteli otopark alanının 700 metreküp saha beton, 1.500 ton bitümlü temel ve 1.300 ton binder imalatları tamamlandı. 1.800 ton aşınma asfalt serimi ise sürüyor.  Son aşamada aşınma tabakası asfalt serimi, 2.800 metrekare baskı beton kaldırım, dekoratif aydınlatmalar, yol çizgi uygulamaları ve trafik işaretlemeleri yapılacak. Tüm çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte 1 Mart Vapur İskelesi Otoparkı, modern görünümüyle vatandaşların hizmetine sunulacak.

DÖRT AYRI OTOPARK ALANI BELİRLENDİ

Türkiye A Milli Takım taraftarları için Karavan Park, eski askeri kışla içindeki uçak pisti, Vatan Caddesi üzerindeki 2. kilometre ve Turnaoğlu Caddesi üzerindeki 1. kilometre olmak üzere dört ayrı otopark alanı belirlendi. Misafir takım taraftarları içinse Asım Kibar OSB Kavşağı karşısında bir otopark alanı tahsis edildi. Ev sahibi ve misafir takım taraftarlarının stadyuma ulaşımı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından sağlanacak ring araçlarıyla gerçekleştirilecek.   Valilik, vatandaşların mağduriyet yaşamamaları için araçlarını belirtilen otoparklara park etmeleri, trafik işaretleri ve görevlilerin yönlendirmelerine uymaları konusunda uyarıda bulundu.

ÇALIŞMALAR BAŞLADI

Büyükakın konuşmasında şunları söyledi; “Çalışmalardan birini anlatırken diğeri eksik kalıyor. Arkamızda Asım Kibar OSB’ye ait bir alan var. Oraya da otopark yapılacak. Müsaade ettiler. Biz hemen orada çalışmaya başladık. Hava el verse milli maça da yetişir. Orası 50 dönüm bir alan. 2 bin araçlık bir otopark kapasitesi de yaratılmış olacak.  Stat hemen arkamızda.”

0-1 saat: 30 TL

1-2 saat: 40 TL

4-8 saat: 50 TL

6-12 saat: 70 TL

12-24 saat: 80 TL

PAZAR GÜNLERİ KAPALI

İzmit’teki söz konusu açık otopark alanı sadece pazar günleri semt pazarının kurulacak olması nedeniyle hizmet vermeyecek. Pazarın kurulu olmadığı günlerde ise belirlenen fiyat tarifesine göre araç sürücüleri araçlarını otoparka bırakabilecek.

Gazetemizin mail adresine gönderilen iletide şu ifadeler yer aldı: “Kartepe İstasyon mahallesi Hürriyet Caddesi üzerinde bulunan otopark sahasında yağmur suyu birikmektedir. Otopark alanında temizliğin yapılmadığı yerlerin çamur ve yapraklar olduğu görülmektedir.”

300 TON ASFALT KULLANILDI

Toplamda 300 ton asfalt kullanılarak tamamlanan çalışmaları yerinde inceleyen Kartepe Belediye Başkanı Av. M. Mustafa Kocaman “Şirinsulhiye Mahallemizdeki otopark sorununu çözmek için yaklaşık bir buçuk dönümlük bir alanı ekiplerimizle birlikte dönüştürdük. Kot düzeltmeleri, zemin iyileştirme ve dolgu çalışmalarını tamamladık. Ardından bordür uygulamalarımızı yaparak asfalt serimini gerçekleştirdik. Bu alan, yaklaşık 50-60 aracı rahatlıkla alabilecek kapasitede bir park alanı oldu. Ekiplerimiz çevre düzenlemelerine devam ediyor. Bu işlemlerin ardından park yerinin çizgi çalışmaları yapılacak ve çizgilerin tamamlanmasıyla birlikte otoparkımız halkımızın kullanımına tamamen sunulmuş olacak. Vatandaşlarımızın günlük yaşamını kolaylaştırmak, araç park sorununu en aza indirmek adına sürdürdüğümüz bu tür projeler Kartepe genelinde yaygınlaştırılmaya devam edecek. Ben bu çalışmamızın hem Kartepe’mize hem de Şirinsulhiye Mahallemize hayırlı olmasını diliyorum” dedi. Devam eden çevre düzenleme çalışmaları ve otopark çizgi çalışmalarının tamamlanmasının ardından otopark hizmete açılacak.

178 ARAÇLIK YENİ OTOPARK ALANI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit 1 Mart Vapur İskelesi’nde, 5 bin metrekare alan üzerine yeni bir otopark yapımına başladı. Toplam 178 araç kapasiteli otoparkta 13 engelli, 20 elektrikli araç ve 4 motosiklet park yeri bulunacak. Ekipler, toplam büyüklüğü 11 bin metrekare olan söz konusu alanda kazı, dolgu ve reglaj işlemleri gerçekleştiriyor.

 KAZI VE ALTYAPI ÇALIŞMALARI BAŞLADI

Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekipleri, mevcut otoparkın hemen yanında yapılacak yeni otopark için kazı çalışmalarına başladı. Otopark alanında 3 bin 250 ton plentmiks alt temel, 3 bin 250 ton plentmiks temel, 1600 ton binder tabakası, 1070 ton aşınma tabakası serimi yapılacak. Bu işlemlerin yanı sıra 3 bin 700 metrekare de baskı beton kaldırım imalatları gerçekleştirilecek.

GÜVENLİ VE KONFORLU KULLANIM İÇİN ÖNLEMLER

Asfalt zeminli yeni otoparkta aydınlatma sistemi kurulacak ve güvenlik görevlileri görev yapacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte iskele çevresindeki otopark kapasitesi önemli ölçüde artacak.

ALTYAPISI GÜÇLÜ, ZEMİNİ DAYANIKLI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi ekipleri tarafından yürütülen projede, 11,5 dönümlük alana 3500 ton plentmiks temel ve 1700 ton asfalt serilerek sağlam bir zemin oluşturuldu. Bu kapsamlı altyapı çalışmaları sayesinde karavan park alanı, uzun yıllar boyunca güvenli bir şekilde kullanılabilecek dayanıklı yapıya kavuşturuldu.

KONFORLU VE MODERN DONATILAR

Park çizgileri, yönlendirme tabelaları, aydınlatma sistemi, yağmur suyu hatları ve ızgaralar gibi pek çok detayın yer aldığı park alanında çevre düzenlemesi ve ağaçlandırma çalışmaları da tamamlandı. Böylece karavan tutkunları, araçlarını doğayla iç içe, konforlu ve güvenli bir ortamda park etme imkânına sahip olacak.

CAMİ PROJESİ 6 KATTAN OLUŞUYOR

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, projeyi yarıda bırakarak sözleşmeye aykırı hareket eden MST Üstyapı A.Ş.’ye 1 milyon 247 bin 220 TL ceza kesti. İkmal ihalesinde en düşük teklifi vererek ihaleyi kazanan Milenyum İnşaat ile 479 milyon TL bedelle yeni sözleşme imzalandı. Betonarme yapı olarak tasarlanan cami; 3 bodrum kat, zemin kat ve 2 normal kat olmak üzere toplam 6 kattan oluşuyor.

477 ARAÇ KAPASİTELİ OTOPARK İNŞA EDİLİYOR

Cami ve otopark projesi kapsamında 374 araç kapasiteli kapalı otopark ve 103 araç kapasiteli açık otopark olmak üzere toplam 477 araçlık otopark inşa edilecek. Ayrıca engelli vatandaşlar için 15 kapalı ve 4 açık otopark yeri ayrıldı. Bodrum katta 4 bin 600 metrekarelik alanda yemekhane, tuvalet, çalışma ofisi ve kitap kafe gibi sosyal mekânlar yer alırken, zemin katta ise şadırvan bulunacak.

STADA ULAŞIM DÜZENLİ HALE GELECEK

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Stadı’nda yeni bir otopark inşasına başladı. Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı ekiplerince başlatılan açık otopark, rakip takım taraftarlarının stada ulaşımını daha düzenli hale getirecek.

TEM Otoyolu üzerinden doğrudan ulaşım imkânı sağlayacak şekilde planlanan otopark, misafir taraftarlar için ayrılan tribünün girişinin hemen arkasında yer alıyor.

OTOPARK 115 ARAÇ KAPASİTELİ

Yeni otopark özellikle maç günlerinde stadyum çevresindeki araç yoğunluğunu azaltacak. Yaklaşık 115 araç kapasiteli otopark, toplam 4 bin metrekarelik açık alan üzerine inşa ediliyor. Otoparkın kullanılmaya başlanmasıyla birlikte rakip taraftar otobüslerinin daha önce Kocaeli Stadı’na giriş ve çıkışlarında yaşadığı sıkışıklık büyük ölçüde çözülecek.

STABİLİZE DOLGU ÇALIŞMASI YAPILDI

Otopark sahasında stabilize dolgu çalışmaları yapılarak zeminin sağlamlaştırılması sağlandı. Proje kapsamında ayrıca zemin düzenlemesi, drenaj çalışmaları ve alanın çevre düzenlemesi de tamamlandı. Açık otopark olarak tasarlanan alan, sürücülere kolay giriş-çıkış imkânı sunacak şekilde planlandı.

TRAFİK SIKIŞIKLIĞINA SON

Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı’na bağlı A Takımı ve Yol Bakım Timi ekiplerinin çalışmasıyla tamamlanan otopark alanı, Yenidoğan Mahallesi başta olmak üzere çevredeki mahallelerde hissedilen park yeri sorununu hafifletmeyi hedefliyor. Büyükşehir Belediyesi, şehir genelinde benzer otopark projeleri ve trafik düzenlemeleriyle park kaynaklı trafik sıkışıklığını azaltmayı, vatandaşlara daha konforlu ve erişilebilir bir ulaşım ortamı sunuyor.

Başiskeleliler kadar çevre il ve ilçelerden gelen vatandaşların da büyük beğenisini kazanan Başiskele Sahili’nde otopark sıkıntısının yaşanmaması adına 450 araçlık otopark düzenlemesi yapıldı.

Başiskele Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekiplerince yapılan çalışmalar sonucunda Körfez Mahallesi Liman Caddesi üzerinde yer alan 12 dönümlük arazi sıcak asfaltla kaplanarak daha modern ve daha kullanışlı otoparka dönüştürüldü.

BAŞKAN ÖZLÜ: DAHA YAŞANABİLİR VE ULAŞILABİLİR BİR KENT OLACAĞIZ

Başiskele Belediye Başkanı M. Yasin Özlü konuyla ilgili bir açıklama yaparak şunları söyledi:

“Başiskele’mizin cazibesini artıran sahil kısmımızda, vatandaşlarımızın en önemli ihtiyaçlarından biri olan otopark sorununu çözüme kavuşturmak bizim için çok kıymetliydi. 450 araçlık otopark düzenlememizle hem Başiskeleli hemşehrilerimize hem de çevre il ve ilçelerden gelen misafirlerimize daha konforlu bir ulaşım ve ziyaret imkânı sunuyoruz. Başiskele’mizi daha yaşanabilir, daha ulaşılabilir bir şehir haline getirmek için durmadan yorulmadan çalışmaya devam edeceğiz.”

TRAFİK YOĞUNLUĞU YAŞANIYOR

Trendyol 1.Lig’de şampiyonluk için gün sayan Kocaelispor’un stadında otopark sorunu yaşanıyor. Stattaki otopark sayısının yetersiz olması nedeniyle maça giden taraftar, aracını yol kenarına park ederek Yıldız Entegre Kocaeli Stadı’na giriş yapıyor. Araçların yol kenarına park edilmesi nedeniyle de ciddi bir trafik sorununa neden oluyor.

TARAFTAR ÇÖZÜM BEKLİYOR

Gelecek sezon çok büyük bir sürpriz yaşanmazsa Süper Lig’de mücadele verecek olan yeşil siyahlıların stadında yaşanan gelişme nedeniyle taraftar maça erken gitse dahi maç bitimi oluşan yoğunluktan dolayı Alikahya’nın içini kat ediyor ve stattan ancak 1-2 saat sonra ayrılabiliyor. Kocaelispor taraftarı gelecek sezon öncesinde bu sorunun çözülmesini istiyor.

ÇALIŞMALAR BAYRAMDAN SONRA

İkmal ihalesi Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı tarafından yapıldı. Yapılan oturumda 479 milyon TL ile en düşük teklifi Milenyum İnşaat verdi. Bu sonuçla ihaleyi kazanan Milenyum İnşaat ile sözleşme imzalandı. Çalışmaların bayramdan sonra başlayacağı bildirildi. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ihaleyi yarıda bırakan MST Üstyapı A.Ş.’ye 1 milyon 247 bin 220 TL ceza kesmişti.

PROJE HAKKINDA DETAYLAR

Umuttepe Otopark ve Camii Projesi 20 bin metrekarelik alanı kapsıyor. İnşa edilecek camide 3 bini kapalı, 2 bini açık olmak üzere toplam 5 bin kişi aynı anda ibadet edebilecek. Caminin bodrum katlarında 374 araçlık otopark, 4 bin 600 metrekarelik alanı kapsayan bodrum 1. katında yemekhane, tuvalet, çalışma ofisi ve kitap kafe gibi sosyal mekânlar, zemin katta ise şadırvan yer alacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, projeyle hem bölgedeki otopark ihtiyacını karşılamayı hem de vatandaşların ibadetlerini rahatça yapabilecekleri bir cami inşa etmeyi hedefliyor.

İHALE İPTAL EDİLMİŞTİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından İzmit’in Umuttepe yerleşkesine 477 araçlık otopark ve 5 bin kişilik cami yapılması için çalışmalar 2022 yılında başlamıştı. Büyükşehir belediyesi söz konusu çalışmalar kapsamında 1 Kasım 2022 tarihinde ihaleye çıkmış ve ihaleyi Ankara’nın Çankaya ilçesinde bulunan Gürtur İnşaat Şirketi 235 milyon 850 bin liraya almıştı. Ankaralı firmanın aldığı ihalenin teklif mektubunda geçici teminatın bulunmaması üzerine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi de söz konusu ihaleyi iptal etmişti.

BÜYÜKŞEHİR SÖZLEŞMEYİ FESHETMİŞTİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ankaralı firmaya verdiği ancak şirketten kaynaklı sorun nedeniyle iptal ettiği ihale için 2023 yılının ocak ayında yeniden ihaleye çıkılmıştı. Büyükşehir belediyesinin ihalesini İstanbullu MST Üst Yapı Şirketi almıştı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Umuttepe’ye kazandırmak istediği projede söz konusu şirketin çalışmaları geciktirmesi ve ilerleme sağlamaması üzerine ceza firmaya kesilmişti. Büyükşehrin 1 milyon 247 bin 220 lira ceza kestiği şirketle olan sözleşme de yaşanan gelişmeler üzerine feshedilmişti.

27 ŞUBAT’TA YENİDEN İHALEYE ÇIKILDI

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 420 günde tamamlamak istediği ancak firmalar tarafından yaşanan sorunlar nedeniyle tamamlayamadığı projede yeni bir gelişme yaşandı. Umuttepe’ye yapılacak olan 374’ü kapalı otopark, 103’ü de açık otopark olmak üzere toplamda 477 araçlık otopark ve 5 bin kişilik cami projesinde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı 27 Şubat’ta yeniden ihaleye çıktı. Büyükşehir belediyesinin ihalesini İstanbul’un Ataşehir ilçesinde faaliyet gösteren Milenyum Yapı İnşaat Şirketi aldı.

PAZARLIK USULÜYLE GERÇEKLEŞTİ

Fen İşleri Daire Başkanlığının “Kocaeli İzmit ilçesi Umuttepe yerleşkesine katılı otopark ve cami ikmal inşaat yapım işi” için çıktığı ihale pazarlık usulüyle gerçekleştirildi. Yaklaşık maliyeti 464 milyon 680 bin 787 lira olan ihaleye katılmak için 8 firma doküman indirirken, 4 firma teklif verdi ve tamamı kabul edildi.

479 MİLYON LİRA

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin çıktığı ihale kapsamında 4 firma arasından 479 milyon lira ile en düşük teklifi veren İstanbullu Milenyum Yapı İnşaat Şirketi’ne söz konusu proje verildi. 400 günde tamamlanacak olan proje için İstanbul’un Ataşehir ilçesindeki Barbaros Mahallesi’nde faaliyetlerini sürdürmekte olan şirketle 20 Mart’ta sözleşme imzalandı. Bu kapsamda İstanbullu şirketin 3 Nisan’da çalışmalara başlayacağı cami ve otopark projesinin 27 Nisan 2028 tarihinde tamamlanması bekleniyor.

BÜYÜKŞEHİR’DEN YOĞUN MESASİ

Vatandaşların günlük hayatını kolaylaştıracak projelerle daha yaşanabilir bir Kocaeli için gece gündüz demeden çalışan Büyükşehir, İzmit Şehirlerarası Otobüs Terminali’nden başlayan Alikahya Stadyum Tramvay Hattı projesini Kocaeli Stadı ile buluşturmak için yoğun mesai harcıyor. Projenin 1.4 kilometrelik ilk etabında 1 kilometrelik kısmı tamamlayan ekipler, altyapısı tamamlanan bölümlerde ise döşenen rayların kaynaklarını yapıyor.

TRAFİĞİN RAHATLAMASI BEKLENİYOR

Büyükşehir ekipleri, Alikahya Fatih Mahallesi Sultan Murat Caddesi üzerinde meydana gelen trafik yoğunluğunu ve yaya sirkülasyonunu rahatlatmaya yönelik önemli bir çalışma başlattı. Tramvay hattının işletmeye alınmasının ardından Sultan Murat Caddesi üzerinde oluşması beklenen trafik ve yaya hareketliliğini göz önünde bulunduran Büyükşehir ekipleri, cadde güzergâhında bulunan 3 ayrı bölgede toplamda 83 araç kapasiteli açık otopark inşa edecek.  Otopark inşasında birinci etabın asfalt serimi ve bordür çalışması tamamlandı.

ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Trafik akışında herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması için çeşitli altyapı ve üstyapı çalışmaları gerçekleştirilecek. Yapımına başlanan açık otoparkta yapılacak imalatlar arasında muhtelif çaplarda yağmursuyu hattı ve ızgara imalatı, 500 metre bordür ve 550 metrekare parke döşemesi, 830 metreküp kazı ve 100 metreküp dolgu çalışması, 990 ton plent-miks temel ve 550 ton asfalt uygulaması yer alıyor. Ayrıca yatay ve düşey işaretlendirme imalatları da gerçekleştirilecek.

OTOPARK EN KISA SÜREDE TAMAMLANACAK

Bölgedeki işletmelerin ve çevre sakinlerinin bu süreçten olumsuz etkilenmesi için otopark inşasının en kısa sürede tamamlanması planlanıyor. Bu proje ile birlikte Sultan Murat Caddesi üzerindeki trafik akışının rahatlaması, bölgedeki ulaşımın daha verimli hale gelmesi ve çevre sakinlerinin yaşam kalitesinin artması da hedefleniyor.

Gazetemizin mail adresine gelen iletide şu ifadelere yer verildi; “Başiskele ilçesinde durak önüne park eden araçlar toplu ulaşıma engel oluyor. Durak önünde uzun süre park eden araçlar için cezai işlem yapılmadığı görülmekte.  Kaymakamlık ve belediye binası duraklarının önünde araçların park etmesi önemli bir çelişkiyi gösteriyor.”

KAMU OTOPARKI DAHA PAHALI

Gebze’nin Eskihisar Mahallesi’nde yer alan ve belediye iştiraklerinden GePark’ın işlettiği otoparkta araç başına 50 lira ücret alınıyor. Söz konusu mahalledeki başka bir alanda yer alan ve özel olarak işletilmekte olan otoparktan ise araç başına 30 lira ücret talep ediliyor. Gebze’de yaşanan ve bir vatandaş tarafından gazetemize gönderilen iletide; “Bu işte bir gariplik var. Gebze Eskihisar’da Gebze Belediyesi’ne ait otopark 50 TL, özel işletme otoparkı 30 TL. Kamu otoparkı özel otoparktan daha pahalı” ifadelerini kullandı.

Hani şöyle oturup ağdalı cümlelerle anlatsam orta karar bir fasikül çıkabilirdi aslında.

Yahut küçük bir el kitabı hazırlanabilirdi.

“Rant nedir, belediye ranta nasıl göz yumar, nasıl ortak olur…”

Bir kitap başlığı için uzun.

“Rant nedir, nasıl oluşturulur” desem daha kısa ve olacak diye düşündüm.

Net ve yerinde.

İçerisinde bahsetmek için diğer can alıcı başlıkları bölüm başlığı gibi yazacağım.

Pek çok farklı başlıkta, akıcı olacağını düşündüğüm bir rant hikayesi okuyacaksınız birazdan.

*

Araya hatır gönül koyan çok dostum oldu bu süreçte.

Kocaeli küçük bir kent.

Herkesin birbiri ile ortak tanıdıkları var.

Ancak bu olay bana anlatıldıktan sonra geri dönüşü yoktu.

Daha önce haber yaptığım için eşimle dahi çok büyük tartışmalar yaşadığım oldu.

Söz konusu haber olduğunda akşamları uyku girmiyor gözüme.

Ben sadece vicdanıma hesap veriyorum.

Bunları yazmasam ömür boyu içimde bir sızı taşıyacaktım.

Dostlarımın bu anlayışla yaklaşmasını umut ediyorum.

*

Ben normalde köşe yazılarımı çok yüksek tempolu tekno müzikler yahut çok sert metal müzikler eşliğinde yazarım.

Ancak bu defa günler süren bir çalışmanın eserini ortaya koyuyorum.

Biraz huzur arıyorum sanıyorum.

Bu sebeple Johann Sebastian Bach’ın BWV 988: Aryası eşliğinde kaleme alıyorum.

Elbette Golberg Varyasyonları…

Okurken siz de açın bir yandan, eşlik etsin…

*

Konumuz Gölcük Hisareyn’deki kaçak/gecekondu lojistik depolama alanı.

Günler öncesinden gelen bir ihbar sonucu ulaştığım belge ve bilgiler akıl alır gibi değil.

Kısa özet şöyle.

İthal ve ihraç edilen otomobiller için bir depolama ihtiyacı var Türkiye genelinde.

Kocaeli’de de Gölcük Ford Otosan Fabrikası’nın yeterli depolama alanı yok.

Birileri bunu fark ediyor ve tezgahı kuruyor.

Lojistik depolama alanı olmadığı için fabrikaya yakın köylerden biri olan Hisareyn merkez seçiliyor.

Bölgedeki büyük bölümü Toprak Koruma Kanunu ile koruma altına alınmış tarım arazilerinden oluşan araziler seçiliyor.

Etrafındaki konut imarlı birkaç parsel de işe dahil ediliyor.

Belediye konut ihtiyaçlarını karşılamak için hazırlanan İmar Kanunu’nun 37. Maddesi’ne göre bu arazilere otopark çalıştırma ruhsatı veriyor.

Ancak bölgede bir otopark yok.

Bir lojistik tesis var.

Kaçak.

Tarım alanlarına cüruf dökülerek zarar verilmiş.

Üzerine beton serilmiş.

Yemyeşil bir köyün adeta içinden geçilmiş…

Gölcük’teki gecekondunun aylık rantı kaç bin dolar?

Ortada çok büyük bir rant var.

Araç başına günlük minimum 2-3 dolar kira alındığı konuşuluyor.

Gölcük Hisareyn’deki tesisin araç kapasitesinin 5 bin civarı olduğu konuşuluyor.

Aylık on binlerce dolar kira getirisi var yani.

Kocaeli’de bu rakamları aylık bazda 100 bin doları geçen geliri elde eden sanayi kuruluşları yok.

Tarım arazilerinin aylık kiraları da anlayacağınız üzere böylesi rakamların yanına ulaşamıyor.

Birileri çıkıyor, Hisareyn’deki arsaları topluyor, Gölcük Belediyesi’ni ranta ortak ediyor ve yasal olarak verilmemesi gereken otopark ruhsatı ile yasal olarak işletemeyeceği lojistik tesisi çalıştırmaya başlıyor.

Peki Gölcük Hisareyn’deki bu tesis kimin?

Hisareyn’deki gecekondu lojistik tesisi kimin?

“Gölcük Hisareyn’de 5 bin araçlık bir otopark var. Tarım arazilerine yapmışlar. Bir araştır istersen…”

Gelen ihbar sadece bu üç cümleyi içeriyordu.

İlk olarak çalışma arkadaşımız Aziz Muhammet Ulubaş’ı Hisareyn’e yönlendirdim.

“Bir bak bakalım, bulabilecek misin” dedim.

Nasıl bir alan, nasıl bir yer bilmiyordum.

Aziz’in bulup bulamayacağından dahi emin değildim.

Derken öğlene doğru fotoğraflar geldi.

Tam olarak nerede olduğunu tespit ettim.

Ancak büyüklüğünü çıkaramadım.

Tapu kadastronun internet sitesine girdim ve söz konusu parsellerin durumuna baktım.

Tarla olarak gözüküyordu.

İlk başta Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin imar haritasına bakmak aklıma gelmedi.

Tarla üzerine kaçak lojistik tesis inşa edildiğini yazdım.

Ertesi gün hemen ses geldi.

Olayın üzerine gitmemem istendi.

Söz konusu arazilerin konut imarlı olduğunu ve Gölcük Belediyesi’nden otopark ruhsatı alındığını söylediler sadece.

Otopark çalıştırma ruhsatını sadece 513 ada 19 parsel için gördüm.

Belediyenin ruhsat verdiğini ilk olarak burada öğrendim.

Haberi yazdıktan hemen sonra birileri olayın üzerine gitmememi söyleyince araştırmalarımı derinleştirdim.

Gölcük Belediye Başkan Yardımcısı K. K., Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer’in selamlarını da ileterek ziyaretime geldi.

Bu ziyarete ileride değineceğim.

Bu ziyarette K. bey bana söz konusu işin ne kadar yasal olduğunu anlattı.

Bunları anlatırken bir takım evraklar sundu.

Kanun maddeleri ile filan işi boğuntuya getirdiğini hissettim.

Birkaç evrakı da bana bıraktı.

Bu evraklardan birinde Karakuş Lojistik firmasının ismi vardı.

Araştırmaya devam edebilmem için çok iyi bir noktaydı.

Devam ettim.

İzmir’den Kartepe’ye büyük bir rant hikayesi

Karakuş Lojistik Nakliye Otomotiv İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi…

Bu şirket nedir, neyin necisidir bakarken Oral Karakuş ismine ulaştım.

Mart 2020’de ay başında şahıs şirketi olarak İzmir’de bir şirket kurmuş Oral Karakuş.

Mart ayının sonunda şirketin yüzde 50’sini Serkan Kara’ya devretmiş ve şirketi şahıstan Limited Şirkete çevirmiş.

2 yıl sonra Serkan Kara’nın yüzde 50 payı, Oral Karakuş’un eşi Melek Karakuş’a geçmiş. Şirket aile şirketi olmuş.

2023 yılı temmuz ayında şirketin sermayesi 50 bin liradan 1.5 milyon liraya çıkarılmış.

Bu sermaye artırımının hemen ardından şirket İzmir’den apar topar Kocaeli Kartepe’ye taşınmış.

Alelacele aynı ay içerisinde 3 tane de şube açmışlar.

Bu şubelerden birine Hatay’dan, birine Konya’dan, bir diğerine de Yozgat’tan şube müdürleri atamışlar.

Bu müdürlerin memleketleri değil, yerleşim yerleri bu iller.

Kağıt üzerinde göstermelikler anlayacağınız…

1 yıl sonra, Eylül 2024’te şirketin neden Kartepe’ye taşındığı anlaşılıyor.

Hüsnü Merttürk şirketin yüzde 50 hissesini, Oral Karakuş’un bütün payını satın alıyor.

Şirket 2 ortaklı hale geliyor.

Melek Karakuş ve Hüsnü Merttürk.

Bu pay devrinden sadece 1 ay sonra Melek Karakuş hisselerinden bir kısmını daha Hüsnü Merttürk’e devrediyor.

Şu anki ortaklık durumu 1.500 paydan 1.050’si Hüsnü Merttürk’te. 450 pay ise Melek Karakuş’ta.

İşte bu şirketin şubelerinden biri de Hisareyn’de.

Söz konusu kaçak/gecekondu, Gölcük Belediyesi’nin göz yumduğu, aylık binlerce dolar kazanan lojistik depolama alanını işletiyor.

Bu görüntülere yürek dayanmaz!

Oral Karakuş’u incelerken sosyal medya hesaplarında söz konusu kaçak/gecekondu lojistik depolama alanıyla ilgili videolara denk geldim.

Betonlar dökülürken filan onlarca video var.

Ancak bir video var ki durumun vahametini gözler önüne seriyor.

Ben izlerken gözlerim dolu.

Hisareyn’i katletmeden önceki görüntüleri paylaşmış Oral Karakuş.

Yemyeşil bir arazide “Geliyor, gelmekte olan” yazısıyla.

O görüntüleri de buraya bırakıyorum.

Gölcük Belediyesi bakın nasıl suç işlemiş..!

Peki Gölcük Belediyesi bu suça nasıl ortak olmuş?

Bu işin ne kadar içindeler?

Gölcük Belediye Başkan Yardımcısı K K.’nin ziyareti ve anlattıklarıyla devam edeyim şimdi.

Geçtiğimiz hafta boyunca elde ettiğim her yeni bilgiyi kaleme aldım.

Sonra baktım peşi sıra çok şey geliyor, ben de sürekli araştırıyorum, birkaç gün ara verdim ve biriktirdim.

İşte o arada Gölcük Belediye Başkan Yardımcısı K. K. ziyaretime geldi.

Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer’in selamlarını iletti.

Ve anlatmaya başladı.

“Burada bir tarım arazisi söz konusu değil. Biz konut arazilerine otopark ruhsatı verdik. İmar Kanunu 37. Maddesi’nde buna izin vereceğimiz belirtiliyor” dedi.

İmar Kanunu 37. Maddesi’nin sadece ilgili kısmını bana gösterdi.

O kısımda şöyle yazıyordu;

“Yapılaşmamış parseller, parsel maliklerinin muvafakati, araç giriş ve çıkışlarının trafiği aksatmaması, ve ilgili idaresinden izin alınmak kaydıyla, zemini geçirimli malzeme ile kaplanarak ve gerekli işaretlemeler yapılarak, yapı kapsamına girmeyecek şekilde otopark olarak işletilebilir.”

K. K. ayrıca devasa lojistik tesis alında 55 dönüm arazide her bir parsele ayrı ayrı otopark çalışma ruhsatı verdiklerini söyledi.

Nedenini sordum, yarın biri kiralamadan vazgeçerse diğer arazilerin devam etmesi için böyle bir yola başvurduklarını ifade etti.

Israrla tek bir tesisin, tek bir çalışma ruhsatı olması gerektiğini anlattım.

Burası tek bir lojistik tesis.

Tek bir girişi var.

“Ayrı ayrı ruhsat olmaz” dedim.

Dinlemedi.

Kendi söylediğinin doğru olduğunda ısrar etti.

K. K.  gittikten sonra İmar Kanunu’nun 37. Maddesi’ni açtım okudum.

Yetmedi yönetmeliklere daldım.

Günlerce okuma yaptım.

İmar Kanunu 37. Maddesi aslında çok açık.

Bir bölgede, konutlar için otopark ihtiyacı var ise o bölgedeki konut arazisinde otopark yapılabileceğini belirtiyor bu madde.

Yasaların etrafından dolaşarak hiçbir ihtiyaç olmamasına rağmen Hisareyn’e otopark adı altında kaçak lojistik inşa edilmesine göz yumuyor Gölcük Belediyesi.

Üstelik bunu canla başla savunuyor.

Akıl alır gibi değil.

Bana gösterdikleri 37. Maddenin sınırlı kısmında dahi zeminin geçirimli malzeme ile kaplanabileceği yazıyor.

Adamlar 55 dönüme beton dökmüşler.

Beton.

Betonun geçirimli bir malzeme olmadığını ben biliyorum.

Gölcük Belediyesi’nin imardan sorumlu başkan yardımcısı K. K. bunu bilmiyor mu?

Çocuk mu kandırıyorlar?

İmar Kanunu 37. Maddesi’ni de buraya bırakıyorum.

Losijtik tesis için değil, ihtiyaç halinde mahallelerdeki otopark için olduğu biraz daha net anlaşılsın…

“Otoparklar:

Madde 37 – İmar planlarının tanziminde planlanan beldenin ve bölgenin şartları ile müstakbel ihtiyaçlar gözönünde tutularak lüzumlu otopark yerleri ayrılır.

Otopark ihtiyacı bulunan bina ve tesislere lüzumlu otopark yeri tefrik edilmedikçe yapı izni, otopark tesis edilmedikçe de kullanma izni verilmez.

Kullanma izni alındıktan sonra otopark yeri, plana ve yönetmelik hükümlerine aykırı olarak başka maksatlara tahsis edilemez. Bu fıkra hükmüne aykırı hareket edildiği takdirde ilgili idarece yapılacak tebligat üzerine en geç üç ay içerisinde bu aykırılık giderilir. Mülk sahibi tebligata rağmen müddeti içerisinde gerekli düzeltmeyi yapmaz ise, belediye encümeni veya il idare kurulu kararı ile bu hizmet ilgili idarece yapılır ve masrafı mal sahibinden tahsil edilir.

1. (Ek fıkra:4/7/2019-7181/11 md.) Yapılaşmamış parseller, parsel maliklerinin muvafakati, araç giriş ve çıkışlarının trafiği aksatmaması ve ilgili idaresinden izin alınmak kaydıyla, zemini geçirimli malzeme ile kaplanarak ve gerekli işaretlemeler yapılarak, yapı kapsamına girmeyecek şekilde açık otopark olarak işletilebilir.” denilmek suretiyle otopark yeri ayrılması ve uygulamada dikkat edilmesi gereken hususlar düzenlenmiştir.”

Gölcük Belediyesi’ni K. K. mi yönetiyor..?

Bir iddia var, belediyeyi K. K. yönetiyor diye.

Beni ziyarete geldiğinde ben mazbut birini gördüm.

Ancak bu ülkede başımıza ne geldiyse mazbut görünenler yüzünden gelmedi mi?

K. K. “İmarla ben ilgileniyorum” dedi.

Bana sadece 3 belge bıraktı.

Bu belgelerden birinde suçlarını itiraf ediyorlardı.

Tarım arazilerinin tespit edildiği yazıyordu o belgede.

İfadeler aynen şöyle; “Otopark/parklanma olarak izin ve çalışma ruhsatı verilen taşınmazların güneyinde bulunan Hisareyn Mahallesi 555 ada 3, 4, 5, 6, 7 numaralı taşınmazlar Tarımsal Niteliği Korunacak Alan kullanımında kalmakta olup, Kocaeli Valiliğiİl Tarım ve Orman Müdürlüğünce Toprak Koruma Kanuna aykırı kullanım tespit edilerek tapu kayıtlarına şerh koyulmuş olup, Kocaeli Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nün denetim raporu ile yerinde incelemeler yapılarak yasal süreç başlatılmıştır.”

Şu arazilere bir de ben bakayım dedim.

Drone aldım yanıma ve dün Hisareyn’e gittim.

Yemyeşil Hisareyn’in göbeğinde büyük bir beton yığını var.

Etrafında dolaştım.

K. K. ziyaretinde bölgeye tır girmediğini, araçların yürüyerek alana taşındığını söylemişti.

Bu durumun tırlardan daha büyük bir trafik yükü yaratacağını kendisine söyledim.

Israr etti.

Dün bölgeye gittiğimde büyük tırları gördüm.

Minibüsler tırlarla geliyor.

Hisareyn yolları dar ve virajlı.

Öyle ki sollama yapılmaz çizgileri ile kaplı bütün yollar.

Kapının önünde park edilmiş tırın fotoğrafını da şöyle bırakıyorum…

K. bey tarım arazilerinin kullanılmadığını da ifade etmişti.

Kesinlikle söz konusu değil demişti.

Bölgede drone çekimi yaptım dün.

Ford Otosan Gölcük Fabrikası’nda üretilen Transit model bütün araçlar valiliğin yasal süreç başlattığı, korunması gereken o tarım arazileri üzerindeki parsellere park etmişti.

Nispet yapar gibi.

Üstelik bu tesisin tek bir giriş kapısı var.

O parseller, diğer parsellerden ayrı değil.

Tek bir tesis, tek bir giriş kapısı var.

Yani ayrı düşünmek, ayrı tutmak imkansız.

Konut alanında dahi izin verilmemesi gereken devasa beton yığını kaçak/gecekondu lojistik tesis hali hazırda tarım arazilerini işgal halinde.

Peki neden kapısına mühür vurmuyorsunuz?

Neden yasadışı verdiğiniz çalışma ruhsatlarını iptal etmiyorsunuz?

Neden göz yumuyorsunuz?

Tarih 7 Ocak 2025

Fotoğrafı büyüterek tarım arazisine park edilen araçları görebilirsiniz.

Ali Yıldırım Sezer’e yalan mı söyletiyorlar..!

Gölcük Belediyesi ve Ali Yıldırım Sezer’in ayrı ayrı gönderdiği tekzip metinleri geçtiğimiz günlerde elime ulaştı.

Tekzip metni noterden gönderildiğinde çok fiyakalı duruyor.

Ancak mahkemeden karar alınmadıkça yayınlama gibi bir zorunluluğum yok.

Yayınlamadım.

Beni yalan haber yapmakla suçlamışlar.

Ali Yıldırım Sezer’in avukatından gönderilen tekzip metninde şu ifadeleri kullanmışlar, “Haber içeriğinde Hisareyn köyünde Ford 25 dönümlük tarım arazisine beton otopark inşa edildiği, Ford fabrikasından ciddi yardımlar alındığı arazinin 1. Sınıf tarım arazisi olduğu, Gölcük Belediyesi’nin inşaata ve halen bu alanın faaliyette olmasına göz yumduğu ifade edilmiştir.

Haber içeriği gerçek değildir. Bahse konu taşınmaz konut alanındadır. Haberde ise konu alanı olan yerin tarım alanı olduğu yazılmıştır. Haber gerçeğe aykırıdır.”

Ben Ali Yıldırım Sezer’in bu konuları enine boyuna bildiğini düşünmüyorum.

K. K. belediyeyi yönetiyor diyorlar ya, doğru olabilir.

Çünkü hiçbir belediye başkanı, ortada dönen bu kadar yalanı ve rantı bilip de “Hayır orası tarım arazisi değil” demez.

Diyemez.

Ali Yıldırım Sezer’e birileri yalan söyletiyor olabilir.

Az önce paylaştığım drone fotoğraflarına, imar kayıtlarına bakıp yalan söylediğini kendi de anlayabilir.

Ben tapu kadastrocu değilim.

Bir parsel öyle bir parsel böyle olabilir.

Ancak ortada 55 dönüme kurulu dev bir beton yığını tesis var.

Bu tesis kaçak.

Bu tesis bir gecekondu.

Bu tesis tarım arazileri üzerinde yer alıyor.

Bu tesis önce cüruf sermiş, yetmemiş üstünü betonla kapatmış.

Belediyenin yardım aldığı konusu ise ilçede dilden dile dolaşan bir iddia.

Ben dile getirdim.

Yetmemiş bir de spor kulübüne yardım almışlar dedim.

Bu iddiaları savcılık araştırmalıdır dedim.

Benim görevim bir gazeteci olarak ilçeyi, ilçe sağlığını, tarım arazilerini, çevreyi, doğayı ön planda tutarak iddiaları gündeme getirmek, araştırmasını sağlamak.

Keşke Ali Yıldırım Sezer de belediye başkanı olarak görevlerini bilse, farkına varsa da öyle davransa…

Bu tesis neden kaçak, neden gecekondu?

Bu tesis kaçak dostlar.

Çalışma ruhsatları kanuna aykırı.

Belediye ile iş tutmuşlar, bir çıkar yol gibi bu ruhsatlara sarılıyorlar.

Ruhsat almadıkları tarım arazilerini de tellerle çevirip tesise katıyor ve işletmeye devam ediyorlar.

Belediye de buna göz yumuyor.

Çünkü suça ortak olmuşlar.

Ben İmar Kanunu nedir bilmezdim.

Bunlar sayesinde öğrendim.

Ben belediye kanunlarını bilmezdim.

Bunlar sayesinde öğrendim.

Bunlar biliyorlar.

Bilmezden geliyorlar.

Nasıl mı?

Sıhhi ve gayri sıhhi olarak işletmeler ikiye ayrılıyor.

Sıhhi tesislere ruhsatları ilçe belediyeleri verebiliyor.

Ancak gayri sıhhi tesisler 3 ayrı kategoride çalışma ruhsatı alabiliyor.

Öncelikle otoparklar sıhhi tesis.

Bölge halkının araç park etmesi için kullanılıyor.

Bir ihtiyacı karşılıyor.

Gölcük Belediyesi dev lojistik tesise basit bir otoparkmış gibi her bir parseline ayrı ayrı çalışma ruhsatı veriyor.

Suç işliyor.

Peki lojistik tesis nedir?

Lojistik depo veya depolama, belirli bir noktadan alınan ürün ve yüklerin teslim alınarak bir süre muhafaza edilmesi ve daha sonra istenilen noktalara aktarılmak üzere hazırlanması işlemidir.

Tarım ve Orman Bakanlığı Gayrısıhhi Müesseseler Yönetmeliği’ne tabidir.

Yönetmelikte madde şöyle;

“2. sınıf gayri sıhhi müesseseler

Madde 9

Diğerleri

9.13- Nakliyat, ticaret, komisyon, ithalat ve ihracat işleri ile ilgili depolar,

İkinci sınıf gayrı sıhhi müesseseler: Meskenlerden mutlaka uzaklaştırılması gerekmemekle beraber izin verilmeden önce civarında ikamet edenlerin sıhhat ve istirahatleri üzerine gerek tesisatları ve gerekse vaziyetleri itibarıyla bir zarar vermeyeceğine kanaat oluşması için inceleme yapılması gereken işyerleridir.”

İşte bu sebeple söz konusu tesis kaçak ve gecekondu.

İmara aykırı.

Mühürlenmesi ve yıkılması gerekiyor.

Onca beton yığınının o canım yemyeşil alandan temizlenmesi gerekiyor.

Buna göz yumanlar suç işliyor.

Adaletin tecelli etmeyeceklerinden oldukça eminler.

Çünkü korunduklarını düşünüyorlar.

Nasıl ve kim tarafından, çokça iddia var.

Üstün körü anlatayım.

Ak Partili o siyasi bu işin neresinde?

K. K., Ali Yıldırım Sezer başkan seçildikten sonra görevden alınıyor.

Sonra bir Ak Partili siyasinin Kocaeli’de önemli bir göreve gelmesiyle yeniden belediyeye dönüyor.

O siyasinin arsa sahipleri ile de ilişkisi olduğu konuşuluyor.

Gölcük’te daha icracı bir görevde iken bu arsa sahibine ihaleli ve ihalesiz işler verildiği anlatılıyor.

Bütün görevleri bittikten sonra da bu siyasinin kaçak/gecekondu lojistik depolama alanı sahipleri ile ticari ilişkileri, ortaklıkları olduğu dile getiriliyor.

Elbette hiçbir ortaklık kağıt üzerinde değil.

Hep perdenin arkasında kalıyor bu siyasi isim.

O ismin gölgesinde, yasaların uygulamasından uzak, bütün yaptırımlardan muaf, tarım arazilerine çökerek, beton ve cüruf dökerek yolarına devam ediyorlar.

Büyükşehir’i kale almıyorlar mı!

Öğrendiğim kadarıyla Kocaeli Büyükşehir Belediyesi bu alan için olumsuz görüş vermiş.

Hatta K. K.’nin bana verdiği 3 belgeden birine göre Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’ne şikayet bile etmiş büyükşehir.

Alana cüruf döküldüğünü, tespit edilmesini istemiş.

Gölcük Belediyesi nasıl oluyor da Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne rağmen bu işlere kalkışabiliyor?

Tahir Büyükakın’ın Ali Yıldırım Sezer ile arasının açık olduğu kulislerde sürekli konuşuluyordu.

Bu duruma ek olarak Sezer Büyükşehir’i tanımamaya da başlamış gibi duruyor.

Bir ilçe belediye başkanı, büyükşehirin “hayır” demesine rağmen nasıl bu işlere girebilir anlamak zor…

Tahir Büyükakın Gölcük’e ‘dur’ demeyecek mi?

Tahir Büyükakın nu kentin ağabeyi, patronu, yöneticisi.

Bu kentte ondan habersiz çivi çakılamamalı.

Bu yanlışa neden dur demiyor?

Yasal olarak yaptırım gücünü bilmiyorum.

Ancak bir telefon açıp “55 dönümü nasıl betona boğarsınız? Bu alana nasıl cüruf dökersiniz? Bu alana nasıl birden çok çalışma ruhsatı verirsiniz? Tek bir giriş kapısı var, görmüyor musunuz? Burası gayri sıhhi tesis anlamıyor musunuz?” diye sorabilir.

Bu durum İzmit’te olsa, Derince’de olsa, Karamürsel’de olsa sonucu ne olurdu acaba?

Belediye başkanlarına kadar bütün sorumlular yargılanmaz mıydı?

Sırf Ak Partili diye Gölcük Belediyesi’nin kayrıldığını düşünmek bile istemiyorum.

Gündem yoğundur.

İşi gücü zaten başından aşkın.

Ancak zaman akıp gidiyor.

Kaçak tesis tıkır tıkır işliyor.

Milyonlar kazanıyor.

Tarım arazileri ölüyor.

Bir an önce harekete geçilmesi şart.

Bu kentte muhalefet CHP’ye kaldıysa…

Kocaeli’de muhalefet ölmüş.

Ağlayanı yok.

Ortada çok büyük bir rant var.

Yolsuzluk var.

Ak Partili bir belediyenin göz yumduğu çok büyük kanunsuzluklar.

Bu kadar kanunsuz iş dönüyor, bir tane CHP’li çıkıp da tek bir laf etmiyor.

Kimi koruyorlar, neyi koruyorlar?

Kimlerle ne gibi ilişkileri var?

Ne il başkanı ses ediyor, ne milletvekilleri ses ediyor, ne Gölcük ilçe başkanı tek kelime konuşuyor, ne meclis üyeleri ağzını açıyor.

Bu kentte muhalefet CHP’ye kaldıysa vay halimize.

Suçu gören, suçu bilen, suçu duyan, haksızlık karşısında susan…

Kocaeli Valisi çevre katliamına göz mü yumacak?

Kocaeli Valisi İlhami Aktaş kentimizde göreve başladığında çok güzel bir algı yarattı.

Koruma ordularıyla gezmiyor.

Eskort araçlar yerine tek bir TOGG’u tercih ediyor.

Jammer kamyonunu garaja çektirdi.

Mercedes’e binmiyor.

Bunlar güzel.

Bunlar tatlı.

Ancak sayın valim kentte çok büyük bir suç işleniyor.

Kocaeli İl Tarım Müdürlüğü yasadışı kullanım tespit etmiş.

Ancak araçlar halen aynı bölgede.

Dün çektiğim fotoğraflarda hepsi gözüküyor.

55 dönüm bir kaçak tesis var.

Büyük bölümü tarım arazileri üzerinde bulunuyor.

Bu tesis neden hala mühürlenmiyor?

Neden en ufak bir açıklama yapılmıyor?

Bu kentin güvencesi siz değil misiniz sayın valim?

Bu katliama dur demeniz için kent vatandaşları olarak daha ne yapmamız gerekiyor?

Milletin 2 metre sundurmasını yıkanlar milyonlarca rant olunca susuyorlar mı?

Sorularımı tekrar ediyorum.

Bu devasa beton yığını kaçak işletme neden yıkılmıyor?

Neden mühürlenmiyor?

Tarım arazilerinin katledilmesine neden kimse ses çıkarmıyor?

Vatandaşın en ufak bir sundurmasına dahi müdahale edilirken bu firma bu cesareti nereden alıyor?

İnsanlar balkonlarını cam ile kapatırken devlet ceza keser mi diye korkuyor.

Bu 55 dönüm beton yığını beton kanunsuzluklara rağmen nasıl hala işliyor?

Nasıl hala para basıyor?

Gölcük Belediye Başkanı Sezer ve şürekası yargılanmalı!

Bu kaçak yapıya açıkça göz yumdular.

İnşa sırasında müdahale etmediler.

Haberlere ve yazılara rağmen müdahale etmediler.

Kaçak yapıları, kaçak yoktur diyerek savundular.

Tarım arazilerine müdahale edilmediğini söylediler.

Kanunların arkasından dolanarak imar kanununu bahane ettiler.

Kamuoyunu yanıltmaya çalıştılar.

Ali Yıldırım Sezer ve şürekası açık açık suç işledi.

Ben inanıyorum ki bu kentte namuslu, şerefli, onurlu savcılar var.

Bu duruma araştırıp gereğini yapacaklardır.

Kamuoyu vicdanı ancak adil bir yargılama ile rahatlar.

Bu kentte kimse bana adaletten bahsetmesin!

O kaçak lojistik tesisi mühürlenmezse,

Gölcük Kaymakamı, Gölcük Tarım Müdürü, Kocaeli Valisi, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı bu konuda adım atmazsa,

Bu işe göz yumanlar yargılanmazsa,

Gölcük Belediyesi’ne birileri “Sen ne yaptığını zannediyorsun. Bu ülkede kanunlar var” demezse,

bana bu kentte kimse adaletten bahsetmesin.

Karamrüsel’deki otopark ücretleri zam sonrasında 0-1 saat arası 20, 1-2 saat arası 40, 2-4 saat arası 80 lira 4-8 saat arası 100 lira, 8-12 saat arası 120, 12-24 saat arası 285 lira olurken; 3 aylık abonelik 9 bin 300 lira, 6 aylık abonelik 18 bin lira ve 12 aylık abonelik de 22 bin liraya yükseldi.

BÜYÜKŞEHİR PARKOMATLARA ZAM YAPMIŞTI

Karamürsel’deki parkomatlara ise kısa bir süre önce Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından zam yapılmış ve 0-1 saat arası 27, 1-2 saat arası 54, 2-3 saat arası da 75 liraya yükselmişti.