Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı 2026 Yılı Kamu Yatırımları Programı yayınlandı. Buna göre; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından “İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi (INRAIL) Projesi” Ekim 2024’te ÇED süreci başlatılmış ve 14 Kasım’da da halkın katılım toplantısı gerçekleştirilmişti. Kamu yatırımları programına göre, toplamda 127 kilometre uzunluğundaki İstanbul Kocaeli demiryolu hattı projesi 2026 yılının sonrasına bırakıldı.

İKİ HAVALİMANINI BİRBİRİNE BAĞLAYACAK

İstanbul’dan Çatalca, Arnavutköy, Eyüpsultan, Sarıyer, Beykoz, Çekmeköy, Sancaktepe, Pendik ve Tuzla ilçelerini kapsayacak. Planlanan proje İstanbul çevresinde, Çayırova’yı (Asya yakası) Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya (Avrupa yakası) bağlayacak. Söz konusu demiryolu hem yolcu (160 km/saate kadar) hem de yük (80- 120 km/sa) trenlerine hizmet verecek ve ulusal yüksek hızlı demiryolu ağına bağlanacak. Hat, Sabiha Gökçen ve İstanbul havalimanlarına doğrudan bağlantı sunacak.

3 AŞAMALI İNŞAAT SÜRECİ YAŞANACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın İstanbul Kocaeli demiryolu hattı projesi inşaat süreci 3 aşamadan oluşacak. Birinci kısım Çayırova’dan başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyonu’ndan geçecek. Çayırova bağlantısı da dahil olmak üzere bu bölümün toplam uzunluğu 40 kilometre olacak ve Çayırova ile havalimanı arasında 13 kilometre uzunluğunda tünel kazılacak. İkinci kısım ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçip, İstanbul Havalimanı’na ulaşmadan yaklaşık 12 kilometre önce sona erecek. Son kısım ise İstanbul Havalimanı İstasyonuna girecek.

2030 YILINDA TAMAMLANACAK

Toplamda 127 kilometre uzunluğundaki demiryolu projesi 2026 yılının sonrasına bırakıldı. Kamu Yatırımları Programı kapsamında Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü- İstanbul Havalimanı-Çatalca Yüksek Standartlı Demiryolu projesi için 125 kilometre kontörlük, müşavirlik, yüksek standartlı demiryolu işleri yapılacak. 2023 yılına kadar tamamlanması planlanan demiryolu hattına 314 milyar 496 milyon TL’si dış kredi olmak üzere toplamda 377 milyon 395 bin 200 lira değerinde kaynak ayrıldı. 2026 bütçesinde ise projeye ayrılan kaynak miktarı 146 milyon 10 bin lira oldu.