Nöbetçi EczanelerKocaeli’nin ilk metro projesi olarak tasarlanan Gebze-Darıca Metrosu’nda çalışmalar 2018 yılında başlamıştı. 8 yıldır vatandaşların kullanımına sunulması beklenen metro projesinde sona gelinirken, Gebze-Darıca Metrosu entegre hattı için de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü 24 Haziran’da ihaleye çıktı. 1.080 günde tamamlanması beklenen proje 5,7 kilometre uzunluğunda ve 3 istasyondan oluşacak. Metro projesinin ihalesini ise Met-Gün İnşaat Şirketi aldı ve taraflar arasında 1 Temmuz 2026 tarihinde sözleşme imzalandı.
BÜYÜKAKIN TEST SÜRÜŞÜ GERÇEKLEŞTİRMİŞTİ
2018 yılındaki genel seçimlerden 6 ay sonra yapımına başlanan ve 15,6 kilometre uzunluğunda tasarlanan Gebze-Darıca Metrosu Projesi, ilk etapta Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanlarıyla yapılmak istenmişti. 2019 yılında Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı seçilen Tahir Büyükakın ise projenin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredilmesi için girişimlerde bulunmuştu. Uzun yıllardır açılması beklenen metro hattının test sürüşü 2024 yılında gerçekleştirilmişti. Programa Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın da katılmıştı.
KOCAELİ METROSU ÇALIŞMALARI BAŞLADI
Aradan geçen yıllar içerisinde Kocaeli’de Körfezray Metro Projesi’nde çalışmalar başladı. Proje kapsamında Seka Devlet Hastanesi sahasında 4, Derince Millet Bahçesi’nde ise 2 olmak üzere toplam 6 tünel açma makinesi (TBM) görev yapıyor. 2028 yılında tamamlanması beklenen metro projesinin Kocaeli’deki trafik sorununa önemli ölçüde katkı sunması bekleniyor. Metro projesi sayesinde ilk etapta 600 bin 697 aracın trafikten çekileceği değerlendiriliyor.
BÜYÜKAKIN AÇIKLAMIŞTI
Gebze-Darıca Metrosu’nun vatandaşların hizmetine sunulması beklenirken; Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, nisan ayında gerçekleştirdiği “Sadece Hizmet Ettik” temalı sunumunda Gebze-Darıca Metrosu’na entegre bir hattının geleceğini açıklamıştı. Büyükakın, “Darıca–Gebze metrosu 15,4 kilometre uzunluğunda, 11 istasyonlu ve günlük yaklaşık 193 bin yolcu kapasitesine sahip. Buna ek olarak Çayırova–Gebze Adliye hattı da 5,7 kilometre ve 3 istasyonla bu hatta entegre olacak. Bu projede Türkiye’nin ilk yerli ve otonom metro araçları kullanılacak” açıklamasında bulunmuştu.
İHALESİ YAPILDI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü 24 Haziran 2026 tarihinde “Gebze-Çayırova-Birlik Osb Hrs Hattı 1. Aşama İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri ile Gebze Darıca Metrosu Entegrasyonu ve Tamamlama İşleri” için ihaleye çıktı. Yaklaşık maliyeti 32 milyar 922 milyon 157 bin 978,58 TL olan ihale pazarlık usulüyle gerçekleştirildi. 7 firmanın doküman indirdiği ve 6 firmanın geçerli teklif verdiği işi İstanbul’un Sarıyer ilçesindeki Maslak Ayazağa Caddesi’nde faaliyet gösteren Met-Gün İnşaat Şirketi 27 milyar 983 milyon 757 bin 180 TL’ye aldı. Taraflar arasında da 1 Temmuz 2026 tarihinde sözleşme imzalandı.
ÇALIŞMALAR 1080 GÜNDE TAMAMLANACAK
Körfezray ve Gebze-Darıca Metrosu projelerinin de ihalesini alan şirkete kısa bir süre içerisinde yer teslimi yapılması bekleniyor. Toplamda 3 istasyondan ve 5,7 kilometrelik uzunluktan oluşacak metro hattında çalışmalar 1.080 günde tamamlanarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na teslim edilecek.