Ana Sayfa Arama Yazarlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya

İstanbul Kocaeli arasına 127 kilometrelik demiryolu hattı geliyor!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’un kuzey kesiminden başlayarak Çayırova’ya kadar uzanacak demiryolu geçişi inşa edecek. Söz konusu proje kapsamında Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ÇED süreci başlattı. 240 milyar liraya mal olması beklenen proje, 127 kilometreden oluşacak. Demiryolu bağlantısı Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün üzerinden geçecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul'un kuzey kesiminden başlayarak Çayırova’ya kadar

ozel haberUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul ve Kocaeli arasına yeni bir demiryolu hattı inşa etmeye hazırlanıyor. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü de bu kapsamda “İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi (INRAIL) Projesi” için bugün Çevresel Etki Denetim (ÇED) süreci başlattı. Arnavutköy’den başlayarak Çayırova’ya kadar uzanacak olan söz konusu proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Söz konusu demiryolu projesinin tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu taşımacılığı hem de yük taşımacılığı gerçekleştirilecek.

Istanbul Kocaeli arasina 127 kilometrelik demiryolu hatti geliyor 1İSTANBUL’UN 9 İLÇESİNİ KAPSIYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilecek olan proje İstanbul’dan Çatalca, Arnavutköy, Eyüpsultan, Sarıyer, Beykoz, Çekmeköy, Sancaktepe, Pendik ve Tuzla ilçelerini kapsayacak. Planlanan proje İstanbul çevresinde, Çayırova’yı (Asya yakası) Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Çatalca’ya (Avrupa yakası) bağlayacak 127 km’lik bir demiryolu bypassı inşa edilecek.

HAVALİMANLARINA DOĞRUDAN BAĞLANTI SAĞLANACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hayata geçireceği proje elektrikli, karma kullanımlı hat olarak inşa edilecek. Söz konusu demiryolu hem yolcu (160 km/saate kadar) hem de yük (80- 120 km/sa) trenlerine hizmet verecek ve ulusal yüksek hızlı demiryolu ağına bağlanacak. Hat, Sabiha Gökçen ve İstanbul havalimanlarına doğrudan bağlantı sunacak olup havadan demiryoluna yük transferleri ile kentsel hareketliliği ve çok modlu lojistiği artıracak.

Istanbul Kocaeli arasina 127 kilometrelik demiryolu hatti geliyor 52030 YILININ SONUNA KADAR TAMAMLANACAK

Bakanlık tarafından 127 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattı projesi 240 milyar 281 milyon 879 bin 145 liraya inşa edilecek. Söz konusu projede ÇED kararı alınması sonrasında izin süreçleri yürütülecek olup izin süreçlerinin tamamlanmasıyla inşaat süreci başlayacak. Proje, 2030 yılı sonuna kadar tamamlanacak ve ömrü de 100 sene olacak.

YSS’NİN ÜZERİNDEN DEMİRYOLU GEÇECEK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hayata geçireceği söz konusu projeyle ilgili olarak Bakan Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılının mart ayında yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanmıştı; “Gebze, Sabiha Gökçen, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı, oradan Halkalı’ya kadar inecek olan yaklaşık 120 kilometrelik hattın aşağı yukarı kredisini temin ettik diyebiliriz. Önümüzdeki aylarda ihalesini yapacağız.”

Istanbul Kocaeli arasina 127 kilometrelik demiryolu hatti geliyor 2PROJENİN İNŞAAT AŞAMASI 3 AŞAMALI OLACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 240 milyarlık projesindeki inşaat süreci 3 aşamadan oluşacak. Birinci kısım Çayırova’dan başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyonu’ndan geçecek. Çayırova bağlantısı da dahil olmak üzere bu bölümün toplam uzunluğu 40 kilometre olacak ve Çayırova ile havalimanı arasında 13 kilometre uzunluğunda tünel kazılacak. İkinci kısım ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçip, İstanbul Havalimanı’na ulaşmadan yaklaşık 12 kilometre önce sona erecek. Son kısım ise İstanbul Havalimanı İstasyonuna girecek.

60 KİLOMETRESİ TÜNELLERDEN OLUŞUYOR

Proje hattının yaklaşık 60 kilometresi tünel kesimlerinden oluşacak ve tünel kazılarında tünel açma makinesi kullanılacak. Tünel açma makinesi ile kazıya elverişli olmayan veya kısa tünel bölümlerinde ise Yeni Avusturya Tünel Yöntemi kullanılacak. Bunun yanı sıra güzergâh boyunca yaklaşık 22 km uzunluğunda köprü ve viyadük yapıları inşa edilecek.

Yeni Avusturya Tünel Yöntemi: Düşük yeraltı suyu basıncına sahip sabit zeminlerde, ana tünel bölümlerinde güvenlik ve stabilite için iç destekler kullanılarak, özel kazı ve inşaat protokolleri ile birlikte uygulanan bir tünel açma tekniği olarak tanımlanmaktadır.

Istanbul Kocaeli arasina 127 kilometrelik demiryolu hatti geliyor 4İNŞAAT AŞAMASINDA 2 BİN KİŞİ ÇALIŞACAK

Söz konusu planlanan projenin arazi hazırlık ve inşaat çalışmaları aşamasında 2 bin kişi, işletme aşamasında ise 75 kişi istihdam edilecek. İnşaat aşamasında çalışacak personelin sosyal ihtiyaçları kurulacak olan şantiye sahasından karşılanacak. Proje kapsamında geçici şantiye alanlarından biri Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyonu yakınlarında, diğeri ise İstanbul Havalimanı çevresinde kurulacak. Planlanan proje kapsamında personel alımında olabildiğince bölge halkı ön planda tutulacak.

KAMULAŞTIRMA YAPILABİLECEK

Proje kapsamında kullanılacak alanlardan, şahıs arazilerinin tekabül ettiği yerlerin kullanımı konusunda, kiralamalar veya satın alma işlemleri yapılacak ve anlaşma yoluna gidilememesi durumunda kamulaştırma işlemleri yapılacak. Kiralama, satın alma veya kamulaştırma işlemleri tamamlanmadan bu alanlarda herhangi bir çalışma yapılmayacak.